Blog do Avoante

Cruzeiro Costa Nordeste

2010-10-21T15:09:00.000-03:00

MOMENTOS IATE CLUBE DO NATAL

2010-06-23T00:55:00.004-03:00

AVOANTE NAVEGANDO NO POTENGÍ

2010-05-25T11:44:00.001-03:00

CRUZEIRO COSTA NORDESTE

2010-05-17T15:06:00.003-03:00

Cruzeiro a vela faz parte da história do mundo a milhares de anos. Os desbravadores dos mares embarcavam em seus navios a procura de terras que para muitos não havia a mínima certeza do encontro. As viagens eram difíceis, muitas doenças, fome, sede, morte, marinheiros eram colhidos pelo mar em meio a terríveis maremotos e tempestades, barcos se desintegravam, navegadores experientes se perdiam em meio ao nada. Essa era a vida dos que se faziam ao mar, uma eterna e cruel incerteza. O mar era para homens rudes, ignorantes, malfeitores e talhados a beira do caís, mas que viam o mar como a fonte de um futuro que nunca poderiam ter em terra.
Do mar chegavam riquezas, conquistas e segredos que despertavam sonhos e idéias bem aventuradas. Do mar partiam guerras vitoriosas e aportavam derrotas humilhantes. Pelo mar surgiram países e grandes nações. Em busca do mar, muitos países brigam até os dias de hoje.
Mar, esse eterno e grande despertador de paixões, mundo de sonhos, fantasias, segredos, conquistas e muitas histórias. Berço da história e guardião de seus arquivos mais medonhos. Mundo em constante ebulição e onde jamais a paisagem é a mesma de um segundo atrás. Mar que cobra respeito, devoção, coragem atitude e faz com que os homens se igualem.
Mar de correntes e contra correntes, onde não se aprende seus segredos em bancos escolares ou universidades. Mar que não respeita diplomas, posição social, poses e hierarquias. Mar que observa e no menor lapso de distração pune, mas que também sabe premiar com louros os bons de espírito e alma. Mar que se fecha a demonstrações de riquezas, reservando para elas às águas tranqüilas de lagos, lagoas, rios e beira mar, onde suas estórias se fecham em um pequeno círculo.
Esse é o mar, um grande e velho desconhecido, um mundo apaixonante e ao mesmo tempo desfazedor de amores, um universo refratário dos desmandos e desfaçatez do homem. Um planeta de riquezas guardadas a sete chaves por um exército de seres extremamente competentes. Um grande livro de história com muitas páginas em branco, onde pessoas de coragem, lealdade, respeito e humildade podem contar suas versões.
Hoje os cruzeiros a vela fazem a alegria de muitos velejadores pelo mundo. Hoje já não existe o segredo da terra desconhecida. Hoje os barcos saem ao mar equipados com modernos equipamentos de comunicação e navegação. O GPS mostra os caminhos. O radar orienta os desatentos. Os satélites varrem o planeta e em simples computadores de bordo o navegante pode tomar suas decisões. O Epirb salva os náufragos e mais uma incrível teia tecnológica esta a disposição dos aventureiros. Mas o mar ainda é o mesmo desde o princípio. Ele se mantém alheio aos avanços da modernidade e ainda cobra respeito e dignidade.
Velejadores de todo mundo se juntam em flotilhas e aproveitam a segurança desse tipo de navegação e varrem os mares do mundo em busca de suas aventuras. São cruzeiros organizados por velejadores com muita experiência no mar, para incentivar aqueles com pouca experiência. São eventos sem fins lucrativos, mas que trazem grande lucro de conhecimento aos participantes.
Como no resto do mundo, o Brasil já entrou no mundo dos grandes cruzeiros a vela. A ABVC, Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro, organiza há nove anos o Cruzeiro Costa Leste, um evento que sai do Rio de Janeiro e sobe a costa brasileira até Recife e que acontece a cada dois anos. Na esteira do Costa Leste surgiu o Costa Sul, que sai do Rio de Janeiro e navega até Florianópolis, fazendo a integração dos dois cruzeiros. Tudo saído do sonho de um apaixonado grupo de velejadores brasileiros.
Em Natal um grupo de velejadores, no qual faço parte junto a Hélio Milito e Adaury Vidal, lançou o Cruzeiro Costa Nordeste que larga de Natal dia 01 de Janeiro de 2011, e vai descer à costa do Brasil integrando os Estados da Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Bahia. Com a intenção de ir agregando velejadores ao longo do percurso até a chegada a Salvador, onde teremos uma grande festa de confraternização. Tudo seguindo o mesmo espírito que rege o Costa Leste, o Costa Sul e todos os grandes cruzeiros pelo mundo.
Velejaremos em busca das páginas em branco do livro do mar.

Nelson Mattos Filho
Velejador

NOVAMENTE NAVEGANDO

2010-05-17T14:23:00.002-03:00

Amigos, leitores e seguidores do Blog do Avoante, depois de uma longa perna navegando apenas no blog http://diariodoavoante.wordpress.com, aportei novamente nesse blog. Não vou deixar de escrever no Diário do Avoante, vou manter os dois blogs e atualizando sempre, só que esse blog irei dar um formato mais social, com fotos e artigos não apenas do mar. Os nossos seguidores que quiserem postar fotos de coisas do mar e artigos náuticos, podem mandar que terei o maior prazer em postar, desde que não tenha nenhuma conotação publicitaria, sexual ou que venha a denegrir a imagem de pessoas. Vamos navegar!

NOVO PORTO

2010-01-01T09:29:00.002-03:00

NOVO ANO, NOVOS RUMOS, NOVOS SONHOS, NOVA VIDA, NOVAS ESPERANÇAS E PARA NÓS DO BLOG DO AVOANTE UM NOVO ENDEREÇO. PARA VOCÊ QUE GOSTA DE ACOMPANHAR E NAVEGAR JUNTO COM O AVOANTE NÃO PERCA O RUMO NESTE 2010, ESTAMOS A PARTIR DE HOJE EM UM NOVO ENDEREÇO ELETRONICO:

diariodoavoante.wordpress.com

SERÁ UM PRAZER CONTINUAR TENDO VOCÊ COMO LEITOR E TRIPULANTE DO NOSSO DIÁRIO DE BORDO E ESPERAMOS QUE NOSSA TRIPULAÇÃO DE LEITORES E AMIGOS CONTINUE SE MULTIPLICANDO.

NAVEGUE AGORA POR LÁ É MUITO FÁCIL:

diariodoavoante.wordpress.com

FELIZ 2010!

2009-12-31T21:37:00.002-03:00

A TODOS VOCÊS QUE DURANTE ESTE ANO ESTIVERAM ACOMPANHANDO A GENTE ATRAVÉS DESSE BLOG OU LENDO A COLUNA DIÁRIO DO AVOANTE, NO JORNAL TRIBUNA DO NORTE, ESPERAMOS QUE TENHAM UM FELIZ 2010 E QUE REALIZEM TODOS OS SONHOS DE UM MUNDO DE PAZ E MUITO AMOR.

PENSATIVO!

2009-12-31T09:36:00.002-03:00

Hoje, último dia do ano, estou começando a entrar numa área de muito pouco vento. Desde que resolvi que não mais escreveria nesse blog, e resolvi divulgar, acho que ainda não tinha passado por um momento desse. O leme esta ficando bobo e quase que não consigo controlar a embarcação. Tenho recebido muitos pedidos e muitos incentivos para continuar a escrever e deixar que esse blog continue navegando. Como ainda é manhã e só faz 4 horas que cheguei em Maceió, acho que vou descansar um pouco, tomar umas geladas e com a cabeça mais leve, afinal estou de férias, tentar chegar a um acordo com os bravos navegantes desse blog. Ainda tenho 14 etílicas horas desse velho 2009 para decidir. Que venha 2010!

ESTAMOS DE FÉRIAS!

2009-12-31T08:47:00.003-03:00

Estamos em Maceió onde viemos passar a virada do ano, não viemos de barco, embarcamos um tremendo Escania, último modelo, cheirando a novo e muito confortável, e chegamos a capital alagoana depois de 10 horas de uma viagem noturna, cruzando boa parte do interior do Nordeste. Estamos dando trabalho ao casal Ângela e Daniel, nossos amigos e pessoas raras de encontrar hoje em dia. Na verdade aqui em Maceió, como em quase todos os estados brasileiros, é difícil a gente não ter grandes e bons amigos. Aqui fica até complicado atender à todos, recebemos até a chave da casa de Eugênio e Marta, que estão em Natal com a família, mas Daniel e Ângela não liberam a gente. Muito obrigado Eugênio e Marta, mas a hospedagem vai ficar para outra oportunidade, sabemos quanto é grande o coração de vocês. Aguardem mais noticias até o final do dia. Feliz Ano Novo! Maceió continua muito bonita!

ÚLTIMO CAFÉ DO ANO

2009-12-28T22:29:00.008-03:00

O último café da segunda-feira do ano, também foi a despedida dos amigos do veleiro Plankton, Fábio, Cecília, Igor e o tripulante Bruno, que passaram um mês ancorados ao nosso clube e estão de partida para o Caribe. Ficaremos com saudades desses amigos que, apesar do pouco tempo, deixaram bons e fortes laços de amizade. O barco cinza chumbo vai fazer falta a bela paisagem do rio potengí. Ficaremos torcendo e confiantes que os mares e os ventos serão bondosos e generosas por onde o Plankton navegar. Fabio, Cecília, Igor e Bruno, o nosso clube sempre estará de portas abertas para vocês e por onde vocês andarem saibam que aqui vocês encontrarão um porto seguro.

ESCOLINHA DE VELA

2009-12-28T22:10:00.008-03:00

O ano de 2009 foi repleto de vitórias para os amantes da vela em Natal. Mas a nossa maior vitória foi a conclusão da turma da escolinha de vela, com o batismo na enseada da Praia do Forte. A meninada adorou o curso e o diretor de vela Ricardo Barbosa, juntamente com o velejador Eilson Júnior, festejaram de montão o sucesso dos novos velejadores. Esperamos que essa criançada realmente se integre ao clube e que possamos esta vendo futuros campeões.

FELIZ 2010!

2009-12-28T16:07:00.000-03:00

O artigo da semana passada NAVEGUE COM SEGURANÇA, teve grande repercussão. Já na manhã da segunda-feira recebi um telefonema do Capitão dos Portos do Rio Grande do Norte, comandante Francisco Vasconcelos, parabenizando pelo artigo. Na terça-feira outra ligação me deixou ainda mais feliz, essa foi do Capitão de Mar e Guerra – REF, comandante Edgar Nilton Rezende Barbosa, responsável pelo informativo do DPC, Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil, também parabenizando pelo artigo e pedindo permissão para editá-lo no próximo número do informativo que tem tiragem nacional.
Tudo isso faz bem a nossa alma de velejador cruzeirista, em saber que estamos em sintonia com a MARINHA DO BRASIL e com nossos leitores, colaborando e divulgando a arte da boa navegação.
São coisas assim que nos fazem comemorar mais um ano de vida a bordo do nosso velho e bom Avoante. Mais um ano em que a vida foi sendo levada ao sabor dos ventos e das marés, aprendendo e procurando passar nossos poucos conhecimentos por todos os lugares por onde aportamos. Cinco anos em que acreditamos em um sonho e fomos buscá-lo, independente das intempéries encontradas no rumo de nossa proa.
Se você me pergunta se é fácil viver assim, eu acho que não sei responder. A vida no mar, principalmente a bordo de um pequeno veleiro, é uma vida cheia de algumas magias e muito desprendimento. Lucia costuma dizer que não é para qualquer um e eu acho que ela tem mais do que razão, mas ao mesmo tempo também me permito pensar que todos deveriam passar pela experiência de uma vida no mar. De uma coisa eu tenho certeza: a nossa vida mudou totalmente e mudou muito, mas mudou para melhor.
Em 2010 vamos comemorar cinco anos dessa vidinha balançante e cheia de charme. Cinco anos de reencontro com um mundo descomplicado, onde o bom é uma constante e o mal apenas uma minúscula partícula muito fácil de domar. Cinco anos de novos e sinceros amigos. Cinco anos de vida nômade em que a terra foi o quintal e o mar a estrada livre, leve, solta, soberana e senhor de toda razão. Cinco anos de muito amor pela vida e envolto em muito amor. Cinco anos de novos rumos e de muita esperança num mundo melhor. Cinco anos de vida, de muita vida!
Um amigo e velejador, desses que já tem muitas milhas navegadas em volta do mundo, um dia me falou que velejar é encontrar o Nirvana. Fiquei com isso remoendo na mente até que fui pesquisar o verdadeiro sentido da palavra. Não acho que encontrei o meu Nirvana, mas encontrei algum sentido no que li. Segundo a Wikipédia, alcançar o Nirvana é como dissolver o ego, deixar de existir como uma entidade separada do resto do mundo e com isso quebrar a roda do carma, interrompendo o proceso de contínuos renascimentos.
Ele não é budista, mas encontrou nos fundamentos básicos do budismo sua ideia sobre suas velejadas pelo mundo. No meio de velejadores cruzeiristas encontramos de tudo um pouco, mas nunca ninguem senhor da razão.
É isso que nos faz continuar nessa vida de cruzeirista, saber que o mundo é feito de pessoas livres que tem no mar a tabua de salvação para um vida descomplicada. Saber que podemos mudar de quintal e que temos todos os oceanos do mundo para fincar nossa casa. Saber que os amigos do mar são eternos e sempre prontos a ajudar de olhos fechados. Saber que nossa casa balança sim, mas ter a certeza que a terra é mais explosiva e muito mais incerta. Saber que não temos hora nem data para iniciar uma viagem, a natureza é a senhora do universo, somente ela determina. Saber o quanto somos pequeninos nesse imenso mar que é o mundo.
Chegamos ao final desse 2009 com o coração aberto e cheio de esperanças para 2010. Tivemos mais um ano de vitórias, porque nossa vida a bordo é assim, cheio de alegrias e vitórias. Nunca desanimamos, principalmente minha comandante Lucia que é a bussola que direciona todos os nossos rumos. Vitória pela conquista de ter voce como leitor desse nosso portinho seguro e que nos leva a fazer sempre o bem. Vitória por manter acesa a chama em busca dos prazeres que o mar sempre nos proporciona. Vitória pela alegria de também ter colaborado com todos os amigos do Iate Clube do Natal, pelo restabelecimento desse esporte fantastico que é a vela.
Vitória por poder agradecer mais um vez a TRIBUNA DO NORTE o espaço cedido ao nosso Diário do Avoante.
A todos um muito obrigado e Feliz 2010!

Nelson Mattos Filho
Velejador

SABOR DE VERÃO

2009-12-26T10:50:00.003-03:00

Para deixar você com água na boca vai ai a foto dessa delicia gastronômica da Ilha de Campinha na Baía de Camamú/BA, que faz parte do cardápio de bordo do Avoante. Moqueca de Fruta-Pão, receita de Dona Onília e mais um sabor dos deuses desse imenso Brasil marinheiro.

PEIXÃO

2009-12-26T10:23:00.003-03:00

A turma de pesca oceânica em Natal é animada e bastante atuante. A empresa Miss Mares do comandante Critiano Gentile, que vem a ser o Diretor de Pesca do clube, possui 3 lanchas super equipadas que nunca voltam do mar com menos de 200 quilos de peixe, e olhe que isso não é papo de pescador. Um dia desses eles pegaram um Marlim de fazer muita gente boa ficar de água na boca. O bicho pesou mais de 300 quilos e mais de 3 metros de altura. Como a gente tem que matar a cobra, que dizer o peixe, e mostrar o pau, as fotos acima são mais do que a prova do feito. O Mar de Natal é um prato cheio para a turma pesqueira.

FELIZ NATAL A FAMILIA IATIANA

2009-12-23T17:19:00.055-03:00

NAVEGUE COM SEGURANÇA

2009-12-21T23:49:00.002-03:00

Navegar é uma arte e navegar com segurança é obrigação de todo navegante. A Marinha do Brasil através das Capitanias dos Portos, sempre primou pela segurança da navegação e principalmente das vidas humanas que se fazem ao mar.
Como estamos esquentando as turbinas para mais um verão que promete muita alegria e diversão, nada com revisar algumas normas de segurança, para que assim possamos chegar ao final da temporada de calor, cores e alegria apenas com comemorações.
A Marinha do Brasil, através da Diretoria de Portos e Costas, sempre distribui panfletos nas praias, iate clubes e marinas, onde constam recomendações para a operação segura das embarcações de esporte e recreio. Muitas vezes esses panfletos são esquecidos ou até ignorados por navegantes, senhores do conhecimento e da razão, e até por tripulantes e banhistas que não sabem de seus direitos.
As Capitanias dos Portos fazem regularmente palestras e seminários em clubes, marinas, colônias de pescadores, escolas, universidades, clubes de serviços e outras entidades, com o objetivo claro de divulgar todas as normas e deveres para uma boa navegação.
Nenhum navegador pode declarar desconhecer essas normas, até porque assim o fazendo estará cometendo grave infração diante da autoridade marítima.
O bom navegante é aquele que age no mar com ética, respeito, segurança, conhecimento e amor para com sua tripulação e embarcação.
No Avoante, tenho sempre a mão as normas de segurança para uma boa navegação e na biblioteca de bordo, nunca faltou espaço para os panfletos distribuídos pela Marinha, que deixo sempre visíveis para serem lidos pelos tripulantes.
ANTES DE INICIAR A NAVEGAÇÃO: Leia e conheça o RIPEAM e as normas da Capitania dos Portos de sua área de navegação; Realize uma manutenção preventiva, sem improvisos. Não coloque em risco a sua segurança e a de sua família; Verifique rigorosamente o material de salvatagem e se há coletes em número suficiente para todos que iram embarcar; Inspecione o material de combate a incêndio; Vistorie se o casco não tem entrada de água, verifique as bombas de esgoto, luzes de navegação, equipamentos de rádio, condições das baterias, nível do óleo do motor, nível da água de resfriamento; Faça o planejamento da sua navegação. Verifique se a bordo tem a Carta Náutica da região a ser navegada. Calcule com segurança o consumo de combustível, para garantir o regresso; Conheça a previsão do tempo e se mantenha atento às indicações de mudança. Conheça o regime de ventos de sua área de navegação; Entregue o aviso de saída ao Iate Clube ou a marina e siga a risca o seu planejamento. Assim você facilita o resgate em caso de emergência. Se não estiver em clube ou marina, deixe alguém em terra ciente para onde você vai e a que horas retorna.
DURANTE A NAVEGAÇÃO: Esteja sempre atento na condução de sua embarcação, não permita que pessoas sem habilitação estejam no comando. Se isso acontecer o proprietário respondera perante o Tribunal Marítimo e nas esferas civil e penal. Respeite a lotação da embarcação e não navegue a menos de 200 metros da praia; Evite o consumo de bebidas alcoólicas no exercício da condução da embarcação; Conduza a sua embarcação com prudência e em velocidade compatível para reagir, com segurança, às necessidades de navegação. Não faça manobras radicais. Reduza a velocidade ao entrar e sair de marinas ou águas restritas, como fundeadouros; Conheça sempre o bordo de menor profundidade. Alguns naufrágios foram evitados com um encalhe deliberado para salvar a embarcação; Ao fundear, faça com baixa velocidade e utilize um comprimento de amarra adequado, considerando a amplitude da maré e as embarcações próximas. Ao suspender, não movimente os propulsores até todas as pessoas saírem da água e completarem o embarque.
AO REGRESSAR: Avise ao seu clube ou marina a sua chegada, para desativar o seu Aviso de Saída; Respeite a velocidade máxima na área de fundeio ou atracação; Evite esgotar os porões até o final para não poluir o mar com resíduos de óleo. Retire o lixo de bordo e coloque em local apropriado em terra. Mantenha sempre a sua embarcação limpa.
Comandante: Lembre-se que você é o responsável pela segurança de sua embarcação bem como de seus familiares, convidados e tripulantes, seja prudente.

Nelson Mattos Filho
Velejador

* Artigo publicado na coluna DIÁRIO DO AVOANTE, jornal Tribuna do Norte. A coluna é publicada aos Domingos.

PAZ E ALEGRIA NO MUNDO

2009-12-18T12:28:00.002-03:00

COM ESSA CRÔNICA ESCRITA EM DEZEMBRO DE 2007 DESEJAMOS A TODOS UM FELIZ NATAL E QUE O ANO DE 2010 FAÇA BROTAR NOVAMENTE AS SEMENTES DA ÉTICA E DA RAZÃO QUE O MUNDO ESQUECEU.

UM GRANDE BEIJO,
LUCIA E NELSON

PAPAI NOEL

Você acredita em Papai Noel? O velhinho bondoso e bonachão, com sua roupa vermelha, gorro dependurado para o lado, transportado num trenó e puxado por renas voadoras?
Você acredita em Papai Noel? – Não? Que pena!
Como seria bom se todos acreditassem em Papai Noel. Não na figura mercadológica, mas no bom velhinho. Personagem encantado e carismático, com sua risada grossa e engraçada, que não precisa falar, sua risada já diz tudo.
Quantos Natais dependeram de sua presença alegre para ser Natal? Quantas noites mal dormidas a espera dos presentes desejados? Quantas vezes ficamos a olhar o céu na esperança de ver seu trenó passar com os sinos a tilintar? Quantas vezes desejamos ter uma chaminé no telhado para o velhinho entrar com os presentes? Quantos sonhos? Quantos pedidos? Quantos presentes? Quanta fantasia?
Quem inventou o Papai Noel? Alguns falam nos americanos, outros juram que foi a coca-cola, muitos afirmam que foram os empresários, os cépticos aposta tudo no capitalismo, mas como sempre duvidando. Não precisamos saber quem criou o Papai Noel, precisamos reconhecer que foi uma pessoa iluminada que só queria trazer alegria e paz ao mundo e as crianças, pelo menos em um dia do ano. Assim vai Papai Noel em seu passeio pelos ares, carregado de presentes e apoiado em seu cetro grandioso.
Muitos adultos já não acreditam em Papai Noel, é por incrível que pareça muitas crianças também não. O adulto tem suas razões para a descrença, mas a criança não. Foram orientadas pelos pais de que tudo não passa de fantasia, de uma grande mentira, de uma farsa diabólica e maldosa. Criança não gosta de maldade, criança não gosta de coisas diabólicas, criança não mente nem gosta de mentira, mas criança adora fantasia.
Porque reprimir a fantasia do Papai Noel da cabeça da criança? Porque desmerecer o papel do Papai Noel? Porque apagar a esperança por coisas boas e lembranças felizes de brinquedos e brincadeiras? Porque retirar esse sonho das cabeçinhas inocentes das crianças? Porque tomar o doce da alegria e do desejo de suas bocas? Porque não permitir que a criança seja criança? Por quê? Do que temos medo?
O mundo vive na banalização da violência, na concorrência desenfreada e desumana, na eterna briga pelo poder, na falta de vergonha, na extinção da ética, na corrupção desenfreada, na falta de pudor, na fúria das drogas, na desagregação dos povos, na cegueira da justiça, na palhaçada oficial, na guerra pelo petróleo, na intolerância religiosa, no choque entre culturas, no terror desumano, na expectativa do confronto e na guerra, eternamente na guerra. Porque não pedir ao Papai Noel um mundo melhor para nossas crianças?
Porque ter medo do Papai Noel? Porque não deixar que a criança acredite no Papai Noel? Como éramos inocentes e felizes quando acreditávamos em Papai Noel! Porque não deixar que as crianças peçam paz, amor, esperança e presentes ao Papai Noel? Criança é criança e adulto é adulto.
O Papai Noel não traz somente presentes, ele traz sonhos, fantasias, esperança, risadas, encantamento, paz, compreensão e alegria, tudo que a criança precisa, tudo que a criança deseja, tudo que a criança merece e tudo que o adulto necessita para deixar um mundo melhor para as crianças.
Porque desfazer o sonho? Porque acabar a fantasia? Porque o medo?
Eu acredito em Papai Noel, tanto acredito que todo Natal peço alegria, compreensão, tolerância e paz para o mundo. Ainda não fui atendido, talvez Papai Noel esteja ocupado em atender aos pedidos de crianças que pedem alegria, compreensão, tolerância e paz para seus lares.
Viva, Papai Noel! Viva sempre.

Nelson Mattos Filho
Dez/2007

2009 UM ANO ESPECIAL

2009-12-17T22:40:00.005-03:00

O Domingo, 13 de Dezembro, foi mais um dia de regata no Iate Clube do Natal. Regata em comemoração ao Dia do Marinheiro e a última regata do ano. Foi mais um dia para coroar o ano de 2009 no nosso iate clube. Posso até esta enganado, já que eu tenho apenas 11 anos de clube, mas acho que nunca o Iate Clube do Natal teve um ano tão ativo e com um grupo de velejadores formando uma verdadeira grande família. Eu, acho que posso falar pelos outros, me senti parte de um todo em busca do mesmo objetivo que foi o fortalecimento do nosso clube como clube náutico e criado em função do esporte a vela. Alguns até se destacaram no incentivo e na luta para formar essa união, mas pelo tudo que se buscou e pelos laços de amizade, cordialidade, fraternidade, irmandade e cooperação que fez ressurgir a força da vela no Iate Clube do Natal, não tem porque nominar ninguém em especial. Todos são grandes, todos são especiais, todos contribuíram, todos abriram o coração pelo amor ao mar e a vela. Desse todo, um grande parceiro não poderia ser esquecido, e para demonstrar nosso carrinho e reconhecimento fechamos o ano com a regata do Dia do Marinheiro em homenagem a Marinha do Brasil. Valeu rapaziada! Estamos de parabéns!

VELEJANDO PELA VIDA

2009-12-16T16:02:00.000-03:00

“Estou tão ocupado e chateado com a vida que velejar vai ser um saco”. Escutei essa frase de um amigo e não sei o que deu em mim que não respondi, mas a verdade é que não acho a vida tão chata ao ponto de não se querer velejar.
Hoje me peguei pensando em todos os lugares por onde já naveguei, durante essa minha breve vida marinha, a bordo desse Avoante cheio de manhas e manias. Acho que não tenho como fazer comparações, apesar de uma explícita paixão pela bela, mágica, cativante e cheia de encantos Baia de Camamú/BA. Mas a verdade é que nem mesmo essa ligeira queda de asas, poderia ser comparada. Cada praia tem sua beleza e para não perder o encanto eu nunca faço comparações.
O mundo visto de um veleiro é muito diferente de tudo que se possa comparar. Existe uma leveza que vem junto com o sopro dos ventos nas velas, que ainda não consegui identificar de onde ela parte. Tudo fica tão diferente que a vida e vivida sem a mínima preocupação com o segundo seguinte. As pessoas no mar se transformam. É uma transformação absoluta, onde cada pedacinho do corpo procura se doar melhor. Não tem idade, não tem raça, não tem cor, não tem nível social, não tem credo, não tem laços e o melhor de tudo é que não tem rumo. No mar não temos rumo. Fazemos nosso caminho e seguimos os nossos instintos.
Hoje me olhei no espelho e em vez de meu rosto, vi o mundo que se abriu em mim depois que me tornei intimo com o mar. Um mundo de coisas boas, um mundo de aventura, um mundo de sonhos, um mundo de conceitos jogados ao mar, um mundo de padrões abandonados, um mundo de amigos, um mundo de cores naturais e um mundo vivo de natureza e seus poderes indestrutíveis.
Não tenho nada, nem motivos para comparar todos os portos dessa velejada em busca de um mundo real sem a cegueira da hipocrisia e a desfaçatez dos deslumbramentos da sociedade.
Descobri que existe um Brasil escondido das lentes e pranchetas oficiais. Descobri um Brasil que chora, ri, canta, dança e se alegra com o mais simples afago de carinho e atenção. Um Brasil feito de mar e tão próximo do sertão. Um Brasil oculto sob frondosas árvores e exposto ao bom. Que mundo será esse que me meti? Um mundo onde posso ver a pureza e ao mesmo tempo a impureza das coisas. Um mundo onde posso ser realmente livre para decidir meu destino sem fugir da obediência das leis, da cultura e da razão.
Que mundo será esse em que navego, sob o vento e sobre ondas, sem perder a razão do desatino? Mundo que coloca todos no mesmo patamar. O rico e o pobre sobre as mesmas ordens. O branco e o preto sem o signo impiedoso de contos e cotas. O belo e o feio lado a lado sem a pecha dos padrões. Mundo onde os reis nem sempre estão no comando. Onde o poder se apaga e não existe poderoso.
Velejo com a alma livre, leve e solta para poder observar as crianças da Ilha de Tatuoca, que não sei se ainda estão por lá. Velejo com a mente aberta para apreciar a simplicidade de uma cidade ribeirinha, com nome esquisito, mas cercado de exuberante beleza, a sergipana Terra Caída e seus muitos rios navegáveis. Velejo com o sabor de deliciosas sapecas assadas no fogo de chão, ouvindo as estripulias do boêmio pescador Zé de Teca e sua canoa Toma Burro. Velejo sem preconceitos para poder sentar na lama de mangues e coroas em busca de chumbinhos, mariscos e taiobas. Velejo em busca de uma vida que sempre sonhei, mas que não sabia que realmente existisse. Velejo por um mundo solidário e livre de preconceitos, mas não aquele que vemos apenas nas propagandas oficiais e seus enormes banquetes.
Velejando dessa maneira, como eu poderia achar a vida chata? Talvez meu amigo ocupado e chateado com o mundo não goste mesmo de velejar. Talvez ele não se olhe no espelho, para ver um homem amarrado a valores que ele não sabe a serventia. Talvez ele não saiba que tem um novo mundo logo após horizonte. Talvez ele nem mesmo veleje, apenas fique olhando para seu barco e se imaginando um grande comandante. Mas, a vida é assim! Uns velejam e outros se perdem entre as amarras do porto.
Dedico esse texto a todos aqueles que um dia sonharam com uma vida melhor e sem amarras. Dedico esse texto a todos aqueles que nadam contra a correnteza da razão. Dedico esse texto a todos aqueles que fecham as janelas da vida quando sopram as primeiras lufadas de um vento mais forte.
E por fim, dedico esse texto a Lucia, minha fonte de inspiração, minha comandante e meu amor. Que um dia me presenteou com um pequeno barquinho que foi a lâmina que cortou todas nossas amarras.

Nelson Mattos Filho
Velejador

VIDA A BORDO 32

2009-12-09T17:34:00.000-03:00

Para começar um cruzeiro a vela, precisamos estar muito bem consciente dos nossos objetivos e de como lidar com as adversidades que encontraremos pela frente.
Muitos começam um cruzeiro e desistem bem antes de concluírem o roteiro escolhido, outros nem saem dos portos, achando que não era bem isso que queriam ou que não valia sacrificar o conforto que tinham em terra em busca de uma vida cheia de aventuras e de harmonia com aos elementos da natureza. Alguns investem todas as economias ou grande parte delas, em prol de construir um barco e dar uma volta ao mundo, cheio de sonhos e romantismo. Outros já tendo o barco, resolvem embarcar junto com a família ou sozinhos, após alguns dias a bordo, tendo de viver em espaço tão resumido e alguns problemas que surgem, abandonam o sonho, o projeto, desembarcam e ficam há ver navios. As historias são muitas e todos acham uma razão para o abandono, mas, no fundo da alma, estão sofrendo pelo abandono de um sonho que já estavam realizando.
Achar que pode realizar um cruzeiro, muito velejador acha. É ótimo sufocar os problemas acumulados durante a semana, usando o barco como refugio, e no final do dia, encostar o barco no clube, ir para casa, sonhar em um dia poder morar eternamente no barco e conhecer o mundo com uma vida maravilhosa e jogar os problemas para o alto. Alguns pensam em mudar radicalmente de vida, mas sem abdicar de alguns confortos, como: televisão, internet em casa, chuveiro quente, ar condicionado, ar quente, cinemas e shoping Center. Mas,quando se vêem dentro de um barco, sem muitos desses confortos, ancorados ao largo das marinas ou clubes, tendo de descer para a terra em pequenos barcos infláveis, molhando a bunda os pés ou os calçados, usando banheiros coletivos nas marinas, tendo que se deslocarem nas cidades de ônibus, táxis ou a pé, para fazer compras em supermercados ou simplesmente passear. Alguns ficam em estado de apatia, depressão e revolta, com tudo e com todos a sua volta. Eles não conseguem absorver o espírito da vela, que tem a simplicidade, liberdade e humildade como bandeiras.
Os problemas se agravam com o desgaste que o barco sofre e que exigem manutenção. Muitos acham que barco novo não tem defeito. Um tremendo engano, que tem feito muitos velejadores passarem apuros no mar. O barco pode ser novo ou antigo, todo ele apresenta defeitos e requer manutenção.
O orçamento de um cruzeiro a vela muitas vezes é apertado e requer muita disciplina nos gastos com marinas, passeios, restaurantes e supermercados. Quando as quebras começam a acontecer e o velejador já esta deprimido com outros fatores e ainda mais com a grana encurtando, significa a gota que faltava no oceano para o abandono da viagem. A partir daí cria-se um circulo de incertezas e insatisfação, que levam o velejador muitas vezes ao sentimento de revolta. Ele que tinha fugido de um problema em terra, conseguiu outro no mar e retornou para o mesmo problema que ele achava que tinha em terra, agora acrescido de outros, com cobrança por parte da família e dos amigos, tendo de achar o resultado de qualquer maneira e sem nenhum horizonte.
À volta ao mundo de veleiro é um sonho de muitos velejadores e de varias pessoas que admiram navegação ou vêem o mar com romantismo. As ilhas desertas e as praias isoladas e selvagens, já fizeram parte da imaginação de varias gerações no mundo e continuaram fazendo. É muito fácil fazer uma volta ao mundo, o difícil é a adaptação ao mar, ao barco, ao tempo que se dispõe e ao orçamento que precisa ser muito bem planejado. Antes da sonhada volta ao mundo, o melhor é fazer pequenos cruzeiros pela costa do Brasil. O importante é passar um período de adaptação, alugando um barco para morar a bordo, para aquele que não possui barco, por pelo menos um mês e não apenas para um pequeno final de semana. O mesmo vale para quem já têm barco, passar uma temporada morando a bordo e analisar todos os pros e contras da nova vida.
Embarcar num cruzeiro a vela requer o espírito livre, muita simplicidade e humildade para aceitar as coisas boas e ruins com muito bom humor, perseverança e boa dose de paciência. Apreciar um bate-papo descontraído, jogar conversa fora com os amigos, aceitar o ócio de alguns dias, curtir um gostoso e imprevisto banho de chuva, o contato íntimo com a natureza, a beleza e magia das fases da lua, presenciar a explosão de vida do nascer do dia e se encantar com o pôr-do-sol, admirar a agilidade dos golfinhos, a beleza dos peixes, o vôo das aves marinhas em alto mar e sentir a vida pulsante do mar. Velejar é um estilo de vida, aonde o simples e o natural se manifestam nas formas mais belas e o mar é o mundo aonde toda essa beleza acontece com muito encanto e magia.

Nelson Mattos Filho
Velejador

CHURRAS DE UM DOMINGO NO IATE

2009-12-07T16:55:00.011-03:00

Com o apoio da amiga Lucia, veleiro Borandá, foi registrado mais um churrasquinho básico no último Domingo.

FINAL DE SEMANA PROMETE!

2009-12-07T15:17:00.002-03:00

No próximo final de semana, 12 e 13 de Dezembro, o Iate Clube do Natal vai ser somente alegria. Tudo começa no Sábado com a última etapa do Campeonato de Pesca Oceânica, dessa vez o homenageado será o comodoro Marcilio Carrilho, que termina sua grandiosa administração a frente do Clube. Já no Domingo a festa fica a cargo dos velejadores com a regata em homenagem ao Dia do Marinheiro. Quarta-Feira, no encontro semanal de velejadores, teremos a reunião de comandantes com os últimos detalhes sobre a regata.

MARINHA RESGATA PESCADORES

2009-12-06T11:14:00.002-03:00

A Capitânia dos Portos do Rio Grande do Norte, resgatou na noite deste Sábado, 05/12, quatro pescadores que estavam no pesqueiro União, do Canto do Mangue de Natal. O Barco naufragou a 4 milhas da costa da praia de Genipabu/RN. Na operação foi utilizado os Navios Patrulhas Barracuda e Goiana, que localizaram os náufragos com o apoio do pesqueiro Oxumaré. O pesqueiro União, não foi ao fundo devido a perícia dos pescadores que amarraram toneis no casco e com isso o barco pode ser rebocado, parcialmente afundado, para Natal, com a ajuda de outro pesqueiro, numa operação delicada e ariscada. O União retornava a Natal depois de dez dias de pesca em alto mar.

VELEJAR NÃO É ARTE, É AMOR!

2009-12-06T11:06:00.002-03:00

Quando entrei para o mundo náutico, sem saber absolutamente nada do que me esperava, entrei pela porta de um livro de aventura de uma família brasileira que acabara de girar o mundo a bordo de um barco. Sabia apenas que o barco era um veleiro e que, pelas informações contidas no livro, era o modo mais romântico, aventureiro e barato de singrar os mares do mundo.
A partir daí comecei a montar minha vida náutica. Aprender os costumes, analisar aspirações, conhecer barcos, observar interesses, tudo para chegar à conclusão que a vela, além de um estilo de vida, e a maneira mais poética, romântica e original de navegar.
Não queria a força de um motor que me dessem coragem e ego fortalecido para desrespeitar o vento e desmerecer a força da maré e suas muitas correntes. Que me enchesse de combustível e certeza para apertar manetes em busca da velocidade inebriante e da adrenalina que um potente motor pudesse proporcionar.
Não quero com isso afrontar, nem insultar os muitos navegadores, entre eles vários bons amigos, que fazem uso de lanchas em suas andanças pelo mar. Quero apenas colaborar com o sonho náutico de pessoas que se dispõem a navegar e sem nenhum conhecimento, compram o que vêem e adquirem o que não querem. Com isso engrossam as fileiras dos desiludidos com o mundo do mar.
Navegar é antes de tudo fazer planejamento. Se na hora da compra da embarcação a pessoa pular uma etapa, com certeza o sonho náutico esta sujeito a naufragar.
Se a pessoa acha que se identifica com vela, mas os amigos estão todos do outro lado do píer montados em belíssimas lanchas, ele tem noventa e nove por cento de chances de ser mais um dono de barco arrependido. Se for ao contrário, essas chances caem para cinqüenta por cento. Isso porque encontrar velejadores para passear de lancha é muito fácil, o difícil é conseguir três lancheiros para velejar e cumprir todos os rituais que uma boa velejada requer. No mínimo você vai ouvir quatro vezes que velejar é coisa de masoquista, isso porque nenhum deles vai ter paciência de preparar cabos, conferir moitões, levantar velas, caçar e soltar adriças e retranca, baixar velas, recolher cabos, prender adriças, além de ter que ficar sempre de olho no vento, correnteza de maré e navegando de lado com o barco adernado de boreste ou de bombordo.
Desde que entrei no mundo da vela, acompanho discussões acaloradas entre velejadores e lancheiros. Para mim são opostos que dificilmente se unem, mas que tem no mar o fascinante mundo inspirador. Não precisava ser assim, mas sempre vai ser.
Para velejar é preciso ter a vela no sangue, para entender como é ficar cinco horas numa velejada de apenas 5 milhas ou 84 horas numa travessia de 300 milhas. É preciso amor pela vela, para poder retirar do mar a poesia diante de um forte contra vento ou de um mar encrespado e mal humorado. Velejar é apreciar o sopro do vento nas velas e o deslizar quase silencioso do casco na água. O manso navegar do veleiro é a energia que carrega a alma do velejador. Chegar ao destino ao sabor dos ventos, independente do tempo gasto, é um prazer que não existe descrição. Velejar é não ter hora marcada com o mundo nem com ninguém, o vento e o mar ditam as normas e a natureza é a senhora das leis.
Uma vez escutei uma frase que dizia: Velejar é quebrar parâmetros. Tornei-me velejador e hoje esta frase faz parte de minha vida. Foram muitos tabus jogados ao mar, muitos conceitos atirados ao vento, muitas crenças abandonadas nas pedras dos portos, muitas certezas atiradas contra ondas e correntezas, muitas regras sem rumos e a incrível liberdade de amarras soltas de um mundo urbano cada vez mais sem chão.
Se a pessoa não vier para o mundo da vela com o espírito livre para aceitar as regrar de uma natureza agredida, mas que ainda mantém acesa a chama da vida e a força da regeneração. Se não subir a bordo desconectado de compromissos inadiáveis, criados nas profundezas de uma mente viciada em stress. Desembarque!
Um veleiro precisa de um homem livre e em paz consigo mesmo!

Nelson Mattos Filho
Velejador

* Artigo publicado no Jornal Tribuna do Norte, coluna DIÁRIO DO AVOANTE. A coluna é publicada aos Domingos.

CONFRATERNIZAÇÃO DE FIM DE ANO

2009-12-06T10:43:00.019-03:00

Foi assim a confraternização de velejadores do Iate Clube do Natal, ocorrida na casa de Hélio Milito. Um encontro de amigos que contou toda a história da boa fase que vive a vela no Rio Grande do Norte. Esperamos que em 2010 toda essa força continue impulsionado nossos veleiros.

PROJETO DO SNIPE

2009-12-01T17:29:00.002-03:00

Os amantes do Snipe, que no Rio Grande do Norte não são poucos, a começar pelo amigo, velejador e professor de vela Alexandre, precisam dar uma navegada no site popa.com.br para saber as novidades que estão saindo do forno. O site tem uma boa matéria sobre esse veleiro de competição que deu origem ao Iate Clube do Natal.

VIDA A BORDO 29

2009-12-01T16:23:00.003-03:00

* Artigo publicado em Dezembro de 2007 no Jornal Tribuna do Norte, coluna DIÁRIO DO AVOANTE. A coluna é publicada aos Domingos.

Estamos no limiar de mais um verão, estação festiva em que todos ficam de bem com a vida e sempre procuram novas diversões para colorir os já coloridos dias de sol.
Muitos velejadores aproveitam o verão, para fugir da correria das cidades e do stress que o trabalho lhes impõe durante o ano. Existem varias maneiras de aproveitar o mar, uma delas é conhecendo praias pouco freqüentadas ou procurando ilhas solitárias pelos mares, dando forma, aos mais criativos, sonhos de criança.
Velejar não é um bicho de sete cabeças, qualquer pessoa, independente da idade, pode aprender ou mesmo participar como tripulante em algum veleiro. O que precisa é ter vontade e tempo, a coragem vem junto com a vontade. Sempre que avistamos um barco navegando pela costa, rios, lagos e lagoas, nossos sonhos viajam junto com ele. Sonhos que refletem paz e alegria, que por alguns minutos espantam os problemas que por ventura estejamos passando naquele momento.
Um veleiro, independente do seu tamanho, pela beleza com que navega e leveza dos seus traços, desperta olhares românticos e nostálgicos em muitas pessoas e casais ao longo da costa. Muitos sonham com a possibilidade de estarem dentro do barquinho, cruzando os mares ou navegando por paisagens paradisíacas.
Nada disso é impossível de se concretizar. Muitos pensam que para ter um barco é preciso muito dinheiro. Existem barcos para todos os orçamentos e todos os gostos, depende do perfil e como se pretende utilizar o barco.
Iniciamos na vela por um Day sayler, barco muito gostoso de navegar, pequeno, de fácil manutenção e excelente para aprender a velejar. Não entendíamos nada de vela nem navegação. Tudo foi acontecendo numa grande velocidade, até que chegamos ao Avoante, um barco oceânico no tamanho que cabia em nosso orçamento e no nosso desejo de morar a bordo, com conforto para realizar cruzeiros pela costa do Brasil ou pelo mundo.
Na vela, descobrimos um mundo diferente daquele em que estávamos habituados. Descobrimos que nossos limites não têm fim. Tudo depende de como se encara a vida e as dificuldades. Estamos sempre tentando nos superar. Descobrimos ainda outro lado de nos mesmo, aquele que vem do fundo da alma e que a correria da vida urbana não deixa aflorar.
Fernando, um amigo velejador, que hoje esta dando uma volta ao mundo com a esposa, diz que na cidade levava uma vida de “urbanoíde”. Hoje não entende como conseguiu viver tanto tempo como uma máquina, com os sentimentos e prazeres controlados pelos outros.
O velejador João Sombra, que recentemente concluiu uma volta ao mundo de dez anos, com a família, fala em suas palestras que nunca sentiu tanta paz e nunca teve amizades tão sinceras como às que conseguiu ao longo de sua viagem pelo mundo.
Velejadores como Fernando e Sombra, e outros mais, que hoje navegam acompanhados ou solitários pelo mundo, um dia já tiveram seus sonhos de verão e suas fantasias náuticas. Hoje transformaram sonhos e fantasias em realidades e fazem o que realmente gostam na vida. Desfrutando o que a vida tem de melhor que é a busca pela liberdade de escolher nosso destino, independente do que a mídia tenta nos impor com suas modas e costumes.
A vida de velejador é muito simples, os excessos são descartados na medida em que as rotas se cruzam com as necessidades que não são muitas.
No verão, as oportunidades de se aventurar pelos mares é maior. As condições climáticas favoráveis e as águas mansas com o brilho que somente o verão permite, e o convite que falta para transformar sonhos. Vá à casa de um amigo que você sabe que tem um veleiro e se convide para uma pequena velejada, duvido que ele negue a você esse prazer. O velejador é uma pessoa que gosta muito do que faz e passar isso para outras pessoas e conseguir adeptos para a vela é um premio para ele. Se você não conhece ninguém que tenha barco, alugue ou entre para uma escola de vela. Todo clube náutico tem alguém disposto a dar aulas de vela.
Aqueles que querem ou vão se aventurar no mar, só resta um conselho muito importante, segurança. A segurança no mar, com a embarcação, com tripulantes e com os banhistas, é de extrema importância para o sucesso de sua velejada. Antes de tudo faça um pequeno curso teórico e se habilite aos prazeres do mar. Falei muito sobre veleiros, que é minha praia, mas o conselho se estende a toda embarcação.
O verão esta ai, então vamos ao mar!

Nelson Mattos Filho
Velejador

REGATA NATAL - PIRANGÍ

2009-11-30T09:17:00.002-03:00

O que era para ser uma regata, acabou sendo mais uma velejada de vento contra e mar um pouco mais mexido do que o tradicional para um final de Novembro. Foi assim a regata Natal - Pirangí, organizado pelo Iate Clube do Natal. Sete barcos largaram, mas apenas cinco chegaram ao destino. Nada fora do comum para uma regata com 15 milhas de forte contra vento e ainda mais no mar de Natal. O catamarã Muakã chegou na frente da flotilha, seguido pelo monocasco Dianteiro. Em terceiro chegou o daysailer Brurugundum, confirmando o bom desempenho desses barcos em mar aberto, coisa que eu particularmente já sabia, pois fui proprietário de um deles e sempre naveguei em mar aberto. Numa das muitas velejadas, com meu Daysailer, sai de Natal em direção a praia de Enxú-Queimado, litoral norte do RN, 65 milhas de distância. Completando a flotilha chegou o veleiro Musa e o catamarã 2x1. A regata de Pirangí, resgata mais uma tradição do Iate Clube do Natal que estava aquartelada.

DEVANEIOS DE UMA VELEJADA

2009-11-29T09:45:00.000-03:00

O farol pisca na noite escura e o barco segue navegando como uma frágil casquinha de ovo no tapete de mar que se estende ao longe. Um rastro de fosforescência transmite uma visão mágica de vidas imperceptíveis aos olhos humanos. O farol pisca novamente e uma nova claridade começa a delinear o horizonte, com raios tímidos de uma lua que emerge das profundezas do oceano.
Nunca estamos sozinhos no mar. Toda luz que brilha ao longe é a certeza que uma vida nos espreita em nosso manso navegar. Brilho de vida, brilho de energia, brilho de um farol que teima em mostrar que a terra esta ali. Brilho de um barquinho pescador que dorme a espera do peixe.
É gostoso estar num barco que navega a muitas milhas da costa, recebendo apenas acenos de faróis e vendo ao longe as luzes de uma cidade que parece adormecida.
Fico pensando no que se passa na sombra daquelas luzes de mercúrio que delineiam cidades, que parecem adormecidas e embebidas de uma aparente paz.
Como seria bom se as cidades tivessem a paz e a tranquilidade vista do mar. Adoro ver as cidades quando estou no mar. Não consigo enxergar suas mazelas sociais, apenas vejo beleza no balanço suave de suas árvores e na beleza de suas arquiteturas e montanhas.
Cidades que na maioria das vezes estão sendo viradas pelo avesso, diante da miséria e podridão de poderes ocultos, que desafiam a ordem e denigrem as sociedades. Do mar a visão é outra. Do mar tudo transpira paz, saúde, amor e felicidade.
Mais um lampejo do farol e mais uma marcação de rumo naquela estrada de água, ondas e espumas, sobre o brilho esverdeado de plânctons que se ilumina para festejar nossa passagem.
A lua que brotou molhada das profundezas do oceano, agora faz o seu navegar prateado e suave num céu negro de estrelas brilhantes, Estrelas que, assim como os faróis, se transformam em fieis marcações de nossos rumos. Ao meu lado, Lucia comenta que não consegue mais ver São Jorge e seu cavalo naquela lua que mais parece um farol no céu negro. No meu intimo fico pensando: Se ela que tem a felicidade de ter esses momentos de paz e harmonia com a natureza não consegue, o que dirá das pessoas que vivem os tormentos e desencantos urbanos? Porque será que o mundo está tão cético? O que será das crianças que ainda não virão à lua e as estrelas, mas que já conhecem o fogo vivo da drogas?
Inebriado pela lua de São Jorge, vejo um satélite cruzar o céu em sua rota de vigilância. O que procura aquele satélite em seu vôo de silêncio? Será que ele esta a serviço da paz ou engajado em alguma guerra malcriada? Que mundo é esse, que até um silencioso satélite cruzando o céu gera desconfiança a um errante velejador? Um olhar mais apurado e agora são centenas de satélites riscando o céu, num balé de retas cruzadas. Porque não consigo observar o céu das cidades? Será que as cidades não têm céu? Mas, o satélite consegue ver as cidades lá do alto.
Acho que o mundo precisa navegar mais! O mundo já foi mais mundo no tempo das grandes navegações. Hoje o mundo é apenas um mundinho na tela de um computador ou num visor de um GPS. Acabou a beleza das grandes descobertas, ficou a apenas a certeza do encontro óbvio. Restaram para serem descobertas apenas às estrelas e seus mistérios brilhantes e por elas o homem ainda navega. Novamente olho o céu, escolho uma estrela e sigo em seu rumo.
O que posso dizer daquele farol que insiste em emitir seus fachos de luz? Será que ainda existe o vigilante faroleiro a me observar ao longe? O barco segue o seu rumo é minha mente vagueia entre ondas, estrelas, céu, lua, plânctons e sonhos. Será que ainda faz sentido o farol e seu faroleiro num mundo cercado de satélites, computadores e GPS? Acho que sim! Aquele farol representa o acerto de todas minhas marcações náuticas. Conheço suas cores, sei os segundos de seus lampejos e sei sua localização. Por mais modernidade que tenha o mundo, no mar as coisas ainda são primitivas.
Como é bom o mar!

Nelson Mattos Filho
Velejador

ISSO É IATE CLUBE DO NATAL

2009-11-26T22:59:00.008-03:00

VIDA A BORDO 27

2009-11-25T12:00:00.001-03:00

Tenho recebido vários emails com perguntas de leitores que responderei neste artigo. São curiosidades e preocupações que por muito tempo também vagaram por minha mente, antes de me aventurar no mar. Muitas pessoas vêem o mar como um mundo proibido, hostil e perigoso. Hostil pode ser, afinal, estamos num ambiente que não é o nosso, com humores que obedecem as forças das correntes marinhas e dos ventos, seguindo as regras estabelecidas pela natureza. Perigoso, nem tanto, desde que você siga as normas de segurança e respeite as forças da natureza, o mar nos acolhe com muito carinho. Proibido, apenas quando as forças da natureza são maiores do que nossos conhecimentos e nossas habilidades marítimas.
Vocês param a noite para dormir? Tudo depende do percurso, quando é um percurso pequeno chegamos à tardinha e dormimos ancorados. Quando o percurso é maior ou fazemos uma travessia, como para Fernando de Noronha, utilizamos o piloto automático e fazemos turnos de vigia, com períodos de 2 horas para cada um, quem não esta no turno entra para a cabine, dorme ou descansa, depende das condições de mar que pegamos.
A noite da para ver alguma coisa na frente? Sim, quando é noite de lua cheia, minguante ou crescente, o mar fica iluminado. Como estamos longe das luzes da cidade, a luminosidade é grande. Em noites de lua nova, que chamamos noite de escuro, continuamos nos beneficiando da ausência de iluminação artificial. A partir do crepúsculo acendemos as luzes de navegação e luzes das bússolas, que são vermelhas e não encadeiam. Nossa vista se adapta ao escuro e em noites muito estreladas a luminosidade é excelente.
E os tubarões? Estamos dentro de um barco e com toda segurança. Os tubarões não andam atacando barcos por ai como vemos em filmes. O mar não é infestado por tubarões.
Como saber que estão no caminho certo? Para toda área de mar existem uma carta náutica especifica. Carta Náutica é o retrato detalhado do mar. Por ela nos direcionamos e traçamos nossas rotas, livrando de riscos. Com o auxilio do GPS e bússola fazemos o acompanhamento periódico. Podemos fazer, também, navegação costeira nos beneficiando dos pontos notáveis da costa para nos orientar-mos, mas mesmo assim teremos que ter a Carta Náutica da região. Somente ela nos livra dos perigos de pedras, bancos de areia, cascos soçobrados e outros perigos para a navegação.
Como fazer para não bater em outros barcos? O RIPEAM, Regra Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar, regula todo trafego marítimo. Devemos estar atentos à movimentação de outros barcos, às vezes precisamos ter o bom senso de desviar nossa rota, mesmo que estejamos com a preferência de rumo. Mais vale a segurança da tripulação e embarcação. Uma luz ou um barco no horizonte e sempre motivo de atenção. Se for um navio a atenção é dobrada, navios viajam muito rápidos e sua capacidade de manobra é restrita.
Vocês vêem alguma assombração? Essa pergunta é muito interessante e divertida. Até hoje não vi nenhuma “assombração”, se elas existem, acho que tem medo do mar, enjoam muito e não aparecem.
Existem piratas? Infelizmente estes bandidos existem. Nos nunca tivemos problemas com piratas, mas alguns colegas já tiveram, ao navegarem pelo litoral norte do Brasil, ilhas do Caribe, Ásia e África.
Vocês não têm medo de tempestades? Temos medo sim, afinal uma tempestade em alto mar é perigosa. Antes de sair do porto, avaliamos as condições de tempo, clima e intensidade dos ventos, assim nos resguardamos o máximo possível de um mau tempo. Se formos surpreendidos no mar é manter a calma, arriar velas ou diminuí-las, esperar que o tempo melhore ou seguir para algum porto mais próximo.
E as ondas grandes? Ainda não pegamos nenhuma onda gigante, a maior que encontramos foi 4 metros, para um barco tipo o Avoante, não oferece perigo, ele foi projetado para encarar o oceano. As grandes ondas em alto mar, geralmente são em latitudes mais altas. Grandes ondas que castigam as praias nas ressacas, em alto mar, não passam de elevações.
Varias perguntas são feitas, responderei outras em outros artigos. Se você tem alguma pergunta, entre em contato que teremos muito prazer em responder.
O mar tem alguns mistérios mais nenhum assombroso a ponto de desistir-mos de navegar.

Nelson Mattos Filho
Velejador

REGATA NATAL-PIRANGÍ

2009-11-23T15:45:00.002-03:00

Dia 28 de Dezembro vai ter mais uma etapa do circuito de vela do Rio Grande do Norte. A regata Natal-Pirangí promete ser das mais animadas, principalmente porque Pirangí do Norte um dos bonitos recantos do litoral do RN e o endereço mais disputado do verão. Apesar de ser uma regata de oceano, todas as classes devem participar. É mais uma excelente opção de velejada para abrir a temporada do verão. Na próxima Quarta-Feira, no encontro semanal de velejadores, será realizada a reunião de comandantes.

ESCOLINHA DE VELA II

2009-11-23T12:45:00.008-03:00

A aula inaugural da primeira turma de 2009 da Escolinha de Vela do Iate Clube do Natal, surpreendeu a todos, pela empolgação da criançada e pelo número de inscritos. Treze crianças compareceram, com total apoio dos pais que marcaram presença, fazendo com que o clube ficasse ainda mais bonito. Pelo interesse dos sócios e convidados que lotavam as instalações do Clube, logo teremos mais uma turma de futuros velejadores.

GROUPAMA 3 EM SEGURANÇA

2009-11-23T12:34:00.002-03:00

Depois da quebra de um dos cascos que resultou na desistência do Troféu Julio Verne, o Groupama 3 já está na Cidade do Cabo, África do Sul. Foram cinco dias de velejada do ponto em que o barco quebrou até a costa africana. Essa é a segunda vez que o velejador Franck Cammas tenta o Troféu e tem que abandonar a prova por quebra da embarcação.

ESCOLINHA DE VELA

2009-11-22T09:15:00.002-03:00

Recomeça hoje a escolinha de vela do Iate Clube do Natal com uma turma de 11 alunos, entre meninas e meninos. Isso representa uma renovação para a vela em Natal, que este ano está numa fase muito boa. O coordenador do curso é o velejador Eilson Junior, filho do casal Eilson e Isolda. As aulas ficam a cargo dos velejadores Ricardo Barbosa, Diretor de Vela do Iate Clube e Alexandre, instrutor de vela.

CHEGAMOS!

2009-11-22T08:44:00.001-03:00

Não é fácil velejar de Noronha para Natal! Essa afirmativa é minha e sei que não consigo nem meia dúzia de velejadores para confirmar o que digo, mas é assim que eu vejo.
Este ano largamos muito bem e com uma tripulação muito afinada. Navegamos durante o primeiro dia próximo dos concorrentes, mas durante a noite a coisa mudou por completo. Sei que nossas velas não estavam em bom estado, mas mesmo assim o barco vinha velejando bem, fazendo média de 6 nós de velocidade, com previsão de chegada em Natal por volta das 17 horas do dia seguinte.
Acho que cansamos! Só pode ser isso! Vínhamos de uma maratona de 84 horas de velejada entre Recife e Noronha, com mais três dias de passeios e comemorações na ilha. Problemas com o motor e ainda por cima sem nosso piloto automático, que é maior bem do velejador de oceano. Demos uma relaxada e o mar assumiu o comando da situação.
O vento e o mar até que estavam bons durante o Sábado, mas na manhã do Domingo o horizonte começou a apresentar uma nova cena e nenhum barco no visual. Apenas ouvíamos pelo rádio as comunicações entre os participantes e o Rebocador de Alto Mar Triunfo, da Marinha do Brasil, que acompanhava a regata.
A bordo o clima era de cansaço, mas a tripulação continuava firme nas brincadeiras e bate-papos intermináveis. Dessa vez a cozinha não funcionou a contento, Lucia não estava bem, mas mesmo assim ainda saiu uma brava feijoada em lata e uns lanchinhos básicos.
Logo após o meio dia o céu se pintou de guerreiro com nuvens escuras, ventos mais fortes e chuvas isoladas. O mar gostou da brincadeira e entrou na dança com muita vontade. Se Natal estava perto, numa hora dessas parece que a distância duplicou de tamanho e lá se foram todas as previsões por água a abaixo. É incrível como a relação de distância e mar mexido não combina!
Mas, a vida a bordo dos seis tripulantes do Avoante, não estava tão ruim assim. Tudo bem que as ondas estouravam no costado e não deixava ninguém enxuto. Tudo bem que o cansaço cobrava sua parte. Tudo bem que o conforto não era mais o mesmo. Mas, a proximidade de casa, fazia a turma sonhar com uma caminha macia, um chuveiro quente e uma mesa farta. Onde estamos? A 40 milhas de Natal!
Uma chamada geral da Natal Rádio, fez despertar a autoridade do nosso proeiro, que abanou a função nas velas e foi assumir o posto de Oficial da Marinha do Brasil. Entrou em cena o Capitão dos Portos do Rio Grande do Norte, Francisco Vasconcelos.
Pela chamada geral, uma embarcação estava à deriva a 40 milhas da costa da Paraíba e precisando de socorro imediato, com risco de afundar. Cinco milhas a nossa frente o veleiro Vetinho também estava em dificuldades, com um cabo de aço que segura o mastro quebrado e sendo apoiado pelo Rebocador Triunfo.
O Comandante Vasconcelos, de pronto, assumiu o rádio e entrou em contato com o Rebocador. Após alguns minutos de comunicação, o Rebocador saiu em direção à costa paraibana e o Avoante passou a ser o barco de apoio da regata, dando suporte ao Vetinho. Ficamos um pouco apreensivo, o mar naquele momento não estava para peixe. Ainda mais que conhecíamos a tripulação do veleiro Acauã, o barco a deriva na costa paraibana.
À tardinha o vento aumentou chegando a 25 nós, trazendo chuva forte e muitas ondas. O mar se arrepiou ficando todo encarneirado e ondas mais afoitas começaram a estourar quase dentro do convés. Ansiosa, a tripulação olhava atenta em busca das luzes da cidade do Natal.
O Farol de Mãe Luiza piscou ao longe, mais nuvens negras surgiram no horizonte. Rizamos a vela genoa e alteramos o rumo para a boca da barra. Nunca desejei tanto chegar a Natal!
Fernando, Marta, Simarone, Hélio e Vasconcelos, vocês não sabem a alegria que tivemos em ter vocês a bordo do nosso Avoante. Acho que nunca tivemos uma tripulação tão amiga e tão afinada. Queiram desculpar nossas deficiências e o desconforto durante estas 500 milhas oceânicas a bordo de nosso barquinho. Mas fiquem certos que tudo que fizemos foi de coração e com o mais puro sentimento de amizade, humildade, lealdade, zelo e amor para com o próximo.
Muito obrigado e voltem sempre ao nosso Avoante!

Nelson Mattos Filho
Velejador

ENCONTRO DE VELEJADORES

2009-11-20T22:05:00.007-03:00

Foi assim o último encontro de velejadores no Iate Clube do Natal. Depois de meia hora de conversa, onde se discute regatas, passeios e afins, a turma se reúne em volta da mesa dos quitutes e vinhos, com o intuito de afundar a linha d'água dos barcos. Toda Quarta-Feira é assim!

QUE LUGAR É ESSE?

2009-11-18T18:12:00.002-03:00

Onde fica esse recanto nordestino que o Avoante repousa tranquilo?

VELEIRO SURAZO

2009-11-17T15:04:00.003-03:00

O Blog do Avoante, se solidariza com a tripulação do veleiro Surazo, de bandeira chilena, por causa da triste matéria publicada na última edição da Revista Náutica, onde o Surazo e seus tripulantes tiveram a imagem denegrida e com relevantes danos morais. Não entendemos o que levou o repórter da Náutica a fazer a matéria, já que ele não tinha sido obrigado a embarcar e nem tinha sido convidado, fez de livre e espontânea vontade. Como ele diz na matéria, tinha muitos barcos novos e velozes para ele poder ir a Fernando de Noronha, mas ele escolheu o velho Surazo e sua tripulação familiar que estava dando uma volta ao mundo. Como a matéria é altamente tendenciosa, vejo também como uma nova forma de manchar a imagem da REFENO e suas muitas famílias de cruzeiristas que todos os anos participam da regata. Fica um alerta aos comandantes para quando se depararem com repórteres da Náutica querendo subir a bordo.

GROUPAMA 3 QUEBROU

2009-11-16T14:53:00.002-03:00

O francês Franck Cammas, comandante do Groupama 3, que tentava o recorde da volta ao mundo sem escala no menor espaço de tempo, anunciou o abandono da prova quando o maxitrimarã estava em rota batida para a Cidade do Cabo, África do Sul. Uma fissura no flutuador de bombordo pós tudo por água a baixo e agora a tripulação tenta levar o barco para terra. Essa é a segunda vez que Franck tenta bater o recorde do Troféu Julio Verne, que pertence a Bruno Peyron, também francês.

O PARAÍSO FICOU PARA TRÁS

2009-11-16T14:12:00.000-03:00

Todas as previsões diziam que teríamos vento na casa dos 18 nós e mar com agitação moderada, coisa que para vir de Noronha para Natal não era bicho de sete cabeças, já tínhamos pegado coisa pior.
O Sábado amanheceu bonito e com muito movimento na área de fundeio. No Avoante a cozinha funcionava a todo vapor, era Lucia preparando o café da manhã e também adiantando o almoço e alguns quitutes para o resto do dia.
A largada da regata para Natal é muito cedo, todo ano é um corre corre com parte das tripulações que dormem em terra chegando a bordo. O movimento de botes de apoio e de preparação de barcos cria um clima misto de euforia e ansiedade. O tempo é muito curto, a largada é nove horas, horário da ilha, uma hora a mais em relação à Natal.
Tivemos um remanejamento de tripulantes, desembarcou o amigo Hélio Milito, que embarcou no catamarã alagoano Vetinho e embarcou o amigo Francisco Vasconcelos. Ficamos tristes, não pela troca, mas pelo desembarque do Hélio que é um amigo e parceiro fantástico. O Avoante comporta sete tripulantes, mas para uma viagem de 200 milhas náuticas fica muito desconfortável. Mesmo assim eu somente aceitei o desembarque por conhecer a competência e profissionalismos dos irmãos Roberto e Plínio Buenos Ayres, dois grandes velejadores e comandantes do Vetinho e ainda o amigo Flávio Alcides que fazia parte da tripulação. Sabia que Hélio estaria em segurança, além de ter a oportunidade de navegar em um multicasco numa travessia oceânica.
Tripulação completa, âncora em cima, velas ao vento, fomos saindo da área de fundeio e se dirigindo para a linha de largada. Dezessete barcos na raia e muitos olhares para as belas paisagens que daqui a pouco iriam fazer parte das lembranças de cada um.
Golfinhos rotadores serviam de batedores para os barcos que bailavam no mar em busca da melhor colocação na largada. Muitas fotos, palmas e risos para os bichinhos que faziam suas alegres acrobacias.
Um olho no vento, outro nas velas, mais uma olhada no mar e mais uma nos concorrentes. Mas nem sempre tudo está certo e numa olhada mais apurada, temos que descer uma vela e começar tudo de novo. Isso faz parte!
Fico no timão com meus pensamentos de cruzeirista metido a regateiro: “Prá que toda essa pressa se vamos ter 200 milhas de velejada?”; “Essa ilha é muito bonita, para que tanto stress em sair daqui?”
Vejo minha tripulação agitada em fotos, acenos e brincadeiras com outras tripulações. Nosso proeiro, Vasconcelos, parece ter voltado aos tempos de Escola Naval e não larga, um segundo, a escota da genoa. Fico feliz pela união da tripulação e ainda tenho tempo de ver o Vetinho ao nosso lado, com o amigo Milito acenando de alegria. Muito bom!
No meio do meu devaneio, escuto a buzina de largada e o Avoante acelera no rumo do continente. A bordo seis tripulantes, seis saudades, seis sentimentos de prazer, ansiedade e preocupação. A Ilha vai ficando para trás e o mar vai começando a cobrar o seu pedágio em leves parcelas de ondas.
Na subida de uma onda, nosso novo tripulante, Francisco Vasconcelos, homem do mar, apaixonado pelo mar e guardião dos Portos do Rio Grande do Norte, aperta minha mão é faz uma confidência: “Comandante, você esta realizando um sonho desse marinheiro” No meu intimo fico feliz, mas vejo subir meu grau de responsabilidade com essa tripulação que me confia suas vidas e seus sonhos. Uma responsabilidade que nunca me deixou quando assumo o comando do belo, bom e seguro Avoante e sua alma de paz e marinheira.
Mais um dia que se vai com um belíssimo pôr-do-sol no meio do oceano, uma visão mágica e que mostra toda a força da natureza. Um festival de cores no horizonte, mas com predomínio do vermelho. Uma lembrança de Dona Aurora, nossa amiga de Camamú, soa em minha mente: “Nelson, céu vermelho é sinal de mudança do tempo”
Passo o timão para um novo comandante e vou descansar com meus pensamentos. Na descida para a cabine vejo que as velas do Avoante não estão bem e nosso rendimento cai.
Estamos no rumo de Natal! Adormeço.

Nelson Mattos Filho
Velejador

GROUPAMA NA COSTA DO BRASIL

2009-11-14T08:53:00.002-03:00

Na sua volta ao mundo sem escalas em busca do Troféu Julio Verne, o maxi-trimarã Groupama 3 navega em marcha reduzida próximo a costa brasileira. Ele já leva uma vantagem de 715 milhas sobre o recorde anterior batido pelo Orange II. A vantagem parece ser grande para barcos tradicionais, mas quando trazida para esses super veleiros a coisa toma outro rumo e 600 milhas pode significar apenas um dia de velejada. Não sei se o Groupama 3 vai conseguir o recorde, mas uma coisa ele já provou, tem muita gordura para queimar.

VIDA A BORDO 22

2009-11-14T08:44:00.001-03:00

Artigo publicado na coluna Diário do Avoante - Jornal Tribuna do Norte, em 2006.

VIDA A BORDO

A comunidade náutica esta de parabéns com o decreto nº. 5887 de 06/09/2006, que regulamenta a permanência de barcos estrangeiros no Brasil. Antes esse prazo era de 3 meses com ampliação de mais 3. Com o novo decreto, passa para dois anos a autorização para embarcações estrangeiras permanecerem no País. Isso representa mais divisas, através de serviços que serão prestados por marinas, iates clubes, prestadores de serviços, marinharia e outros serviços.
Iniciativa do Senador César Borges, da Bahia, que com sensibilidade e conhecimento de causa elaborou o projeto que dinamizara o turismo náutico.
Isso era um pleito antigo de velejadores estrangeiros que vem ao nosso País, que sentido a dimensão e a beleza de nosso litoral e o curto tempo disponível para navegarem, tinham que deixar o País, indo para o Caribe, Argentina ou Uruguai.
Essa medida já é de praxe em todos os países que levam a sério o turismo náutico. O Brasil vinha perdendo divisas, turistas e consequentemente mais emprego com a legislação anterior.
O projeto de Lei tinha sido vetado pelo Presidente da Republica, embora tivesse sido aprovado no Congresso Nacional, gerando protestos de vários setores da sociedade civil, levando o Governo Federal a rever o veto Presidencial, editando o decreto nº. 5887.
Com isso, o estrangeiro poderá retornar ao seu País de origem e deixar o barco aos cuidados de marinas e clubes náuticos espalhados pelo Brasil, e retomar a viagem no ano seguinte.
Isso e um avanço para o Brasil que agora pode disputar o turista náutico em condições de vantagens com outros países, por causa das belezas naturais de nossas praias e as condições favoráveis de tempo e clima existente em nosso País.
As marinas e os clubes náuticos terão de se adequarem para uma melhor prestação de serviços e assistência ao navegador. Os clubes e marinas que não tiverem a visão, nem sentirem a necessidade de se ajustarem, perderão uma boa oportunidade de receber esses visitantes que surgiram as centenas a partir de agora.
Os Estados e Municípios litorâneos, também têm um novo filão turístico a explorar, que trará mais emprego para o setor.
Hoje o fluxo de barcos estrangeiros no Brasil gira em torno de 300 barcos por mês. A grande maioria se dirige para Bahia e Rio de Janeiro, pela infra-estrutura que já existem nesses Estados. Com o novo decreto de Lei esse fluxo irá triplicar nos próximos anos, a indústria e serviços náuticos vão ter muito que agradecer ao Governo Federal.
O mundo da vela de cruzeiro forma uma comunidade muito bem relacionada e amiga. Todos se comunicam diariamente, via rádio ou por e-mail, são viajantes sem fronteiras que prezam muito pela liberdade de ir, vir e sempre continuar fazendo o que gosta pelo mundo, respeitando culturas, padrões étnicos, sociais, políticos, religiosos e respeitando e preservando o meio ambiente. São aventureiros que direcionam suas rotas para os mais remotos pontos navegáveis, procurando descobrir lugares paradisíacos, selvagens e sem o caos das grandes cidades.
O Brasil sempre foi um destino procurado por grandes navegadores e por velejadores do mundo todo. Esse decreto veio para acrescentar muito calor as nossas águas e colocar nosso País na ponta do turismo náutico.
Nós que vivemos no mundo náutico e também moramos a bordo, ficamos felizes com a medida, pelo grande numero de amigos que fizemos e fazemos, sempre que aparece um novo barco pelos lugares que estamos velejando ou ancorado em alguma marina.
Esta semana em conversas com alguns velejadores estrangeiros em Natal, a noticia foi bastante festejada e já com o interesse de alguns de deixarem os barcos no Brasil e retornarem aos seus paises, para futuramente continuarem a viagem.
Velas ao Vento!
Nelson Mattos Filho
Velejador

VELEJADA NOTURNA - O RUMO

2009-11-14T08:24:00.004-03:00

Recebi duas mensagens positivas sobre a velejada noturna e fui até o site Popa.com de onde colei as regras do Veleiros do Sul, sobre o velejaço. O evento é muito interessante e temos todas as condições de fazer em Natal.

4º VELEJAÇO NOTURNO – WET WEDNESDAY
Dia 11/11/2009, 4ª Feira as 19:30h – largada em frente ao Veleiros do Sul
INSTRUÇÕES COMPLEMENTARES DE REGATA
(Estas instruções complementam e alteram as Instruções de Regata da FEVERS 2009)
AUTORIDADE ORGANIZADORA: Veleiros do Sul.
REGRAS
Serão utilizadas as Regras de Regata a Vela da ISAF 2009/2012, as determinações da CBVM, as
instruções de regata da FEVERS e estas instruções complementares de regata.
Será permitido o uso de balão simétrico ou assimétrico ou vela Genakker em todas as categorias.
Apenas uma vela de proa poderá ser envergada por vez, exceto no seu período de substituição.
CLASSES
CATEGORIA Abreviatura Comprimento em
PÉS
Comprimento em
METROS
Nº máximo de
tripulantes
CRUZERO 20 CR 20 Até 20 Até 6,0958 3
CRUZEIRO 23 CR 23 20,1 à 25 6,1263 à 7,6198 4
CRUZEIRO 26 CR 26 25,1 à 27,8 7,6502 à 8,4732 5
CRUZEIRO 30 CR 30 27,9 à 31 8,5036 à 9,4485 6
CRUZEIRO 35 CR 35 31,1à 35 9,4790 à 10,6677 7
CRUZEIRO 40 CR 40 35,1 à 42 10,6981 à 12,8012 8
Delta 36 D36 8
FORÇA LIVRE FL 9
MULTI-CASCO MC 9
Caso a Classe Delta 36 não atingir o mínimo de 3 barcos participantes, os competidores serão
remanejados para a Classe Cruzeiro 40.
INSCRIÇÕES
Serão aceitas inscrições no Veleiros do Sul até as 19:00hs do dia 11/11/09, gratuitamente.
PROGRAMA
Data Dia Semana Hora Atividade
11/11/2009
4ª Feira 19:00h
19:30h
21:30h
Término das inscrições
Início da Sinalização da regata
Confraternização na varanda do Clube
PARTIDA: Será utilizado o Sistema de Partida da Regra 26 da ISAF.
PREMIAÇÃO:
Não haverá premiação.
4º VELEJAÇO NOTURNO – WET WEDNESDAY
Dia 11/11/2009, 4ª Feira as 19:30h – largada em frente ao Veleiros do Sul
Linha de Largada: A linha de largada será determinada pelo mastro de
sinais da embarcação da CR e uma bóia inflável laranja em frente ao
Veleiros do Sul.
Percurso:
Os barcos de cruzeiro devem cruzar as seguintes marcas:
• Bóia luminosa verde nº 142 do Canal do Cristal deixar por BB.
• Farolete do Cristal nº 133 deixar por BE
• Bóia luminosa encarnada nº 137 em frente a Ponta da Cadeia
contornar deixando por BB
• Farolete do Cristal nº 133 deixar por BB
• Bóia luminosa verde nº 142 do Canal do Cristal deixar por BE.
• Bóia luminosa nº 140 do Canal das Pedras Brancas deixar por BB
Linha de Chegada: A linha de chegada será formada pelo mastro de
sinais do barco da CR que deverá ser deixado por bombordo e o
farolete do Veleiros do Sul que deverá ser deixado por boreste

VELEJADA NOTURNA

2009-11-12T22:00:00.002-03:00

Faz tempo que tenho em mente fazer uma regata noturna em Natal ou mesmo um velejaço noturno. Sempre fico imaginando a melhor forma de fazer e como conseguir adeptos para essa ideia. Em Salvador faz tempo que o Aratu Iate Clube organiza uma regata 24 horas. Agora vejo no site popa.com que o Veleiros do Sul organizou o 4º Velejaço Noturno, que aconteceu dia 11 de Novembro. Com os bons ventos que sopram no Rio grande do Norte, quem sabe agora poderemos começar a colocar a ideia em prática.

NOVO DONO, NOVOS SONHOS

2009-11-12T13:42:00.003-03:00

Os novos ventos que sopram na vela do Rio Grande do Norte, continuam trazendo boas novidades. Barcos que estavam a vários anos sem navegar hoje faz a alegria de novos comandantes e tripulantes, dando um colorido especial as águas do Rio Potengí. Agora foi a vez do catamarã 2x1 que acaba de ser adquirido pelo velejador Hélio Milito, que já traça novos rumos em busca da apaixonante vida marinha. Parabéns Hélio e esperamos encontrar o 2x1 nas muitas ancoragens Brasil a fora.

CAFÉ DA SEGUNDA

2009-11-09T23:32:00.008-03:00

Toda Segunda-Feira a turma de velejadores do Iate Clube do Natal se reune para um delicioso e animado café de final de tarde e que emenda com a noite. Cada um leva um prato e sendo assim a mesa fica bastante farta. O dessa Segunda teve até patê de carne de urso, trazido pelos tripulantes de um veleiro Suíço. Mas o que fez sucesso mesmo foi uma Caponata de Berinjela, feita pela avó do velejador Bira, que estava deliciosa. Bira ainda recebeu os parabéns da turma pela passagem do seu aniversário.

DIA DE CHURRASCO

2009-11-09T12:33:00.009-03:00

Não precisa de muito combinado para a turma tocar fogo na churrasqueira e começar a enxugar uma carninha. Foi assim no último Sábado e é assim todo final de semana. Tudo registrado pelas lentes da amiga Lucia, veleiro Borandá, que esta sendo nomeada a fotografa oficial do blog.

DEIXANDO A ILHA

2009-11-08T09:50:00.001-03:00

Depois de três dias em Fernando de Noronha, era hora de voltar ao Continente. Não sei se estou sendo muito exigente, mas achei a Ilha um pouco desanimada. A turma de velejadores que sempre faz muito barulho e movimento, este ano estava meio apática. Parece que a todos sentiram os efeitos da falta de vento que prolongou em várias horas o percurso. Não teve nenhum barco que não tenha aumentado em pelos menos 15 horas o tempo de regata. A grande maioria dobrou o tempo em relação a edições anteriores.
Mas, quem depende do vento e do mar para navegar já deve estar acostumado com essas coisas. Na minha singela opinião, esta faltando eventos para agregar a rapaziada. A estratégia de largar os velejadores ao sabor dos encantos, recantos, passeios e paisagens da Ilha, já esta cansando.
Mas, chega de reclamação e vamos voltar ao assunto que interessa ao nosso Diário, até porque com evento ou sem evento, aquele paraíso fincado no meio do Atlântico, formado por lavas vulcânicas, todo ano traz novo brilho e animo a nossa alma de velejador.
Na Ilha é muito fácil fazer amigos, todos que moram naquele pedacinho isolado do Brasil, têm sempre um sorriso e uma palavra de amizade para o visitante. O ilhéu gosta da gente de graça, basta um olá para que se engate um papo que nos leva a ter um grande amigo.
Foi assim com nosso grande amigo Carlinhos e sua esposa Lurdes. Certo dia, estávamos esperando chegar água para tomar banho, porque água doce em Noronha é um bem escasso, quando vimos Carlinhos deitado numa rede tentando tirar uma soneca. Encostamos para perguntar alguma coisa, até porque Lucia tem sempre algo a perguntar, quando apareceu Lurdes. Ela olhou para a gente e disse que já nos conhecia de João Câmara. Tínhamos uma padaria em João Câmara e ela era nossa cliente. Daí para ser convidado para um peixe na folha de bananeira foi apenas o tempo de Carlinhos levantar da rede e começar a festa.
Hoje, basta o Avoante apontar no horizonte da Ilha, todos já sabem que vai ter festa na casa dos amigos Carlinhos e Lurdes. Junto com o casal veio Serginho do barco Patrick I, Charamba, Chico Eletricista, Djalma e outros que sempre fazem parte dos intermináveis churrascos.
Foi assim com os amigos Neto e Zete, proprietários da Pousada Tia Zete, que conhecemos num dia e dali já surgiu uma grande amizade. Pessoas do bem e sempre prontos a ajudar. Neto e Zete são grandes parceiros na organização da regata Noronha/Natal. Neto, inclusive, todos os anos é quem da o tiro de largada e sua lancha serve de Casa Bordo (barco que abriga a comissão da prova).
Nunca gosto de fazer a velejada de volta, acho cansativa, desconfortável e sem entusiasmo. Afinal estamos deixando para trás bons amigos e uma bela paisagem emoldurada por um mar de sonhos.
O mar da volta é muito chato e parece que nunca esta de bom humor. O vento nunca se estabiliza, sempre prega uma peça aos mais desavisados. Eu, por mais que me prepare, sempre estou na turma dos desavisados.
Tivemos a reunião de comandantes na Pousada Monsieur Rocha, é lá foram passados todos os detalhes da prova até Natal. Pela Marinha do Brasil, como sempre, dando total segurança ao evento, falou o comandante do Navio Patrulha Graúna e o comandante do rebocador de alto mar Triunfo.
A presença do Capitão dos Portos do Rio Grande do Norte, Capitão-de-Mar-e-Guerra Francisco Vasconcelos, que na ocasião estava como proeiro-mor do Avoante, foi uma alegria para todos os presentes. Como excelente oficial da Marinha do Brasil, prestou todas as informações de sua área de comando e desejou boa estadia em Natal a todos os velejadores, mas deixou um alerta: Não admitia ninguém ultrapassar o Avoante. Este alerta acho que ninguém ouviu!
O dia da largada, Sábado, foi de tempo bom e vento soprando na casa dos 18 nós. Dezessete barcos na raia e promessa de uma boa velejada.
Mas, como sempre, eu estava com o pé atrás!

Nelson Mattos Filho
Velejador

TROFÉU JULIO VERNE

2009-11-07T09:46:00.003-03:00

O Groupama 3 já navega na costa de Espanha e em 24 horas de velejada percorreu 500 milhas. Não é muito para um barco que pretende bater o recorde da prova, mas se levarmos em consideração que o barco veleja com velas rizadas e enfrentando fortes ventos já da para ver que os caras não estão brincando.

VIDA A BORDO 21

2009-11-06T17:10:00.000-03:00

VIDA A BORDO

Ancoramos na Ilha de Campinho, Baia de Camamú, num dia ensolarado de Janeiro de 2005. A tripulação era Eu, Lucia, Manoel, Pedrinho e Lucinha. Ao anoitecer, Lucia teve uma idéia muito luminosa, ou melhor, bem escura. Vamos comer PIZZA!. Eu adorei o convite e os outros apesar de não gostarem muito de pizza concordaram de pronto.
Desembarcamos, deixamos o inflável no píer do Sitio Sábia e fomos nos aventurar na pizza.
A pizzaria ficava a margem do Rio Carapitangui, um pouco distante de onde estávamos. Começamos bem a caminhada pela estrada de Campinho que leva a Ponta da Ingazeira, a vila central da ilha. Após andarmos 1 km, perguntamos qual o caminho para a pizzaria Matatauba, o nome bem sugestivo. O homem olhou para todos e falou: “sigam em frente e daqui a 500 metros virem à direita e vão em frente até encontrar um fogo...”. “É longe...?” perguntou Manoel, “não e logo ali, uns 3 quilômetros!” Todos se entreolharam e Lucia sentenciou, “vamos que estou com fome...”. A estrada era uma trilha estreita, escura e com muita areia. Como era noite de lua nova, a escuridão era total, ouvíamos apenas os grilos, sapos e corujas. Manoel dizia: “essa pizza tem que ser muito boa”. Pedrinho somente ria e Lucinha sempre concordando com Lucia, incentivava o grupo de aventureiros e eu pensava: “esse negocio não vai dar certo...”.
A trilha passava por lugares fantasmagóricos e misteriosos, e nem sinal de pizzaria, gente ou luz de fogo. Andamos cerca de hora e meia pela mata até avistamos tochas acesas por entre arvores. O medo foi grande, mas continuamos e seguimos as tochas num túnel de mato e arvores por mais meia hora. Um cachorro nos abordou e então chegamos à bendita pizzaria às 22 horas.
De clientes apenas nós cinco e os mosquitos, porque a pizzaria fica na beira do rio e as mesas colocadas ao ar livre, embaixo de arvores, no meio da mata.
Pedimos as pizzas e como sugestão para os que não comiam queijo a garçonete indicou pizza de alho, Manoel adorou a idéia. As pizzas para mim estavam uma delícia. Lucia adorou que repetiu várias vezes, Lucinha comeu com restrições. Pedrinho e Manoel que não gostavam de queijo e depois descobriram que também não gostavam de alho, nem provaram.
A volta foi de lamentações de Pedrinho e Manoel. Eu, Lucia e Lucinha riamos muito, nos divertindo com as reclamações. Manoel, até hoje não aceita convites, principalmente de Lucia, para comer pizza.
Fora este pequeno incidente, a ancoragem na Ilha de Campinho foi muito agradável. Aquele lugar é um dos mais bonitos do litoral baiano. Tudo ali transmite muita paz e harmonia. Era nosso primeiro contato com aquele lugar mágico.
Ali o tempo é medido pela maré alta e baixa. E com ela aprendemos que o stress da vida moderna é uma coisa tão mesquinha que não cabe naquele universo de beleza e vida renovada constantemente.
Os pássaros voam livres. As arvores frutíferas são de uma bondade tão grande que seus frutos adoçam o mais exigente paladar. Os peixes e mariscos são apanhados diariamente e pegos apenas para o consumo diário. A fartura e muito grande. Mas apesar desse clima de harmonia, o homem já conseguiu acabar com os caranguejos que existiam em toda a região, restando poucos sobreviventes dessa espécie. As proibições de captura do caranguejo são apenas falácias de burocratas e os órgãos responsáveis pela sua preservação fecham os olhos diante dos abusos.
Acordar e dormir apreciando a vida que corre a ritmo lento e natural na Baia de Camamú é um presente para nossa alma. O pôr-do-sol é um espetáculo grandioso de luz, cores e formas. O brilho das estrelas é contagiante e o nascer do dia faz desabrochar um mundo iluminado de paz e vida.
Perguntam-me porque falo tanto na Baia de Camamú, eu respondo com uma interrogação: “você já foi a um lugar mágico?”.
Camamú me fascinou como fascinou Lucia. Vivemos os melhores dias de nossas vidas nesse paraíso encantado de paz, amor e vida. Até acontecimentos como a aventura para comer pizza é degustado com muito boa vontade e alegria de ter vivido aquele momento delicioso.
Tenho um encontro já marcado com a Baia de Camamú no meu futuro, espero que seja para breve.
Bons Ventos!

Nelson Mattos Filho
Velejador

NAVIO ENCALHADO II

2009-11-06T16:25:00.004-03:00

Os dois rebocadores que lutavam bravamente conseguiram desencalhar o navio Alexander Dimitrov, que foi jogado contra um banco de areia em frente ao Porto de Natal. O vento forte que soprava no momento da saída da embarcação, contribuiu para o encalhe. Por sorte a maré estava subindo e o navio estava com os porões vazios. No palhoção do clube a turma ainda ensaiou umas apostas.

NAVIO ENCALHADO

2009-11-06T16:04:00.002-03:00

Um navio que saia do Porto de Natal, agora a tarde, encalhou na margem oposta do Rio Potengí, em frente ao Canto do Mangue. Dois rebocadores que acompanhavam a manobra de saída, tentam a todo vapor retirar o monstro de ferro de cima do banco de areia.

EM BUSCA DO RECORDE

2009-11-06T12:37:00.003-03:00

O Groupama 3, um trimaranzinho de 115 pés, partiu nessa Quinta-Feira em busca do Troféu Julio Verne. O troféu é entregue ao barco que faz a volta ao mundo mais rápido. O comandante do Groupama e sua tripulação pretendem completar a prova em 50 dias e 16 horas. Na largada já sentiram o drama pela frente, ventos de mais de 25 nós obrigou a tripulação a rizar velas e se contentar em seguir assim por mais três dias. Mesmo assim, rizado, o bicho parece voar.

VELAS EM CIMA

2009-11-06T12:19:00.002-03:00

Os velejadores do Rio Grande do Norte resolveram caçar as velas com vontade. Em Novembro não tinha nenhuma regata programada, pois o objetivo era o Cruzeiro Natal/Tibau do Sul, mas como bons ventos sempre e sinal de boas velejadas, a turma já planeja uma regata para carimbar o mês. Vem ai a regata Natal/Pirangí dia 21. Eu já perdí as contas das regatas desse ano, tomara que continue assim!

PÔR-DO-SOL DO POTENGÍ

2009-11-06T10:50:00.004-03:00

O projeto Pôr-do-Sol do Potengí completou 1 ano na última Quarta-Feira. O sucesso do espetáculo que deu nova vida ao Iate Clube do Natal, é sentido no rosto de satisfação de todos que tem o prazer de assistir a explosão de beleza da natureza com os acordes e suavidade da boa música. O espetáculo é apresentado toda Terça, Quarta e Quinta-Feira, sempre regido pelo pôr-do-sol, e tem duas horas de música, poesia, natureza, alegria e prazer. Torcemos para que este ano seja multiplicado por 1000.

CRUZEIRO NATAL/TIBAU DO SUL

2009-11-06T10:35:00.002-03:00

O cruzeiro Natal/Tibau do Sul começa a tomar rumo. Hélio Milito, organizador do evento, se reuniu com o Secretário de Turismo de Tibau do Sul e as primeiras providências já foram colocadas no papel. A Praia de Tibau do Sul é uma das mais bonitas do Rio Grande do Norte e com excelente infra-estrutura hoteleira e gastronômica. O evento promete e tem tudo para se transformar num dos melhores eventos náuticos do Estado.

COMENTÁRIOS SOBRE UMA REGATA

2009-11-03T20:45:00.000-03:00

A Ilha de Fernando de Noronha continua a mesma, muito bonita, muito charmosa e com todos os atrativos naturais que fazem dela o destino sonhado por quase todo brasileiro, principalmente para os velejadores.
Este ano de 2009 a REFENO não manteve a mesma frequência de barcos participantes, estavam escritos mais de 90 barcos, pela listagem oficial do Cabanga Iate Clube, mas apenas 49 chegaram à ilha. Barcos que todos os anos marcavam presença no evento, este ano se mantiveram ao largo da disputa. Mas, independente do pequeno numero de embarcações, a REFENO manteve sua tradição de regata tranquila, segura e cheia de surpresas ao longo das 300 milhas de percurso.
A comissão de regata foi perfeita no quesito organização, mas faltou calor humano e uma maior integração entre os participantes, coisa que em anos anteriores era o ponto alto do evento, como os bate papos no palhoção ou na varanda do restaurante do clube, que este ano, infelizmente, estava fechado.
A REFENO precisa voltar a ser o que era antes, uma regata de confraternização, divertida e sem as burocracias tão pertinentes dos dias atuais.
O Cabanga Iate Clube, organizador do evento, ultimamente se preocupa apenas com as poucas comemorações em Recife e na festa de premiação em Noronha. Faltam eventos que agreguem os participantes na ilha e que prevaleçam as confraternizações entre as tripulações.
Sei que barcos competitivos como os velozes Adrenalina, Ave Rara, Sorsa e outras máquinas de regata, priorizam apenas a competição, mas a alma e a energia da REFENO estão voltadas para a confraternização e o calor humano tão vivo na alma do nordestino e principalmente do velejador. Isso que deu força a REFENO, como as muitas tripulações de cruzeiristas que, em família ou entre amigos, singram o Atlântico em busca do azul deslumbrante que refletem as profundezas desse belo oceano.
Este ano não tivemos os bons alísios que sempre sopram nessa época do ano. Os ventos foram fracos, incertos e contrários. Segundo o comandante Erico Amorim, 16 anos atrás essa mesma situação prevaleceu, o que levou muitos competidores chegarem à ilha depois da festa de premiação, inclusive os organizadores Mauricio de Castro e Emilio Russel. Mas, aqueles eram outros tempos, em que o prazer era o romantismo da velejada a tão sonhada ilha.
Talvez a partir daquele ano a organização tenha pensado nas mudanças que trariam modernidade a regata e não afastassem da premiação os mais atrasados. Mas, também, talvez possam ter decretado o fim do processo de alegria, brincadeiras, romantismo e confraternização da regata.
A regata cresceu e chegou ao auge com 140 barcos inscritos. Vieram os barcos modernos e competitivos que deram mais charme e visibilidade a REFENO. Todos queriam participar, inclusive os grandes anunciantes. A fase do amadorismo cedeu espaço ao profissionalismo, com todas as suas exigências e todas as suas bandeiras desfraldadas.
Um amigo velejador, que já perdeu a conta de quantas vezes já participou, um dia me falou que a REFENO tinha que se profissionalizar e aumentar as exigências aos participantes. Ele um grande skiper profissional com muitas milhas navegadas, hoje não enxerga mais o romantismo e aventura de uma boa velejada até Fernando de Noronha. Vive pregando a tragédia que nunca aconteceu ou a exigência de modernos e caros equipamentos, que nem ele sabe os benefícios que teriam no mar. Prega até a exclusão da Marinha do Brasil do evento, mas se sente altamente protegido pela sua presença junto à flotilha.
Outro me disse que detestava Fernando de Noronha e que não sabia o fazia ali todo ano. Olhei para ele e pensei: Será que isso é o tal profissionalismo? Quanta falta de amor pelo mar! Quanta rudeza cercada de tanta beleza!
Eu o prego a volta da fase áurea de uma REFENO de calor humano, amadorismo, alegria, brincadeiras, velejada com vento ou sem vento, peixe na linha, vento contra, vento a favor, confraternização entre velejador e ilhéu, ancoragem nas praias do Sancho, Conceição, Baia dos Golfinhos e outras belezas paradisíacas.
Prego uma REFENO mais humana e mais festiva, em que o prazer de velejar não iniba o prazer de uma boa e sadia disputa entre barcos tão diferentes.
Prego a paixão pelo mar e pela boa velejada como a maior e mais importante exigência aos participantes.
Que venha a REFENO 2010 é com ela uma nova velha fase do amadorismo! Afinal, somos todos amadores em busca do prazer de uma boa aventura.

Nelson Mattos Filho

VOLVO OCEAN RACE

2009-11-01T08:48:00.002-03:00

Três cidades brasileira estão na disputa para sediar a próxima edição da Volvo Ocean Race, São Sebastião, Rio de Janeiro e Florianópolis. A Volvo é uma das maiores regatas do mundo e também a mais competitiva. O brasileiro Torben Grael é o atual campeão, como comandante do barco Ericsson 4. Esta semana o prefeito de São Sebastião esteve reunido com o ministro do Turismo, Luiz Barreto, e recebeu sinal verde para tocar o projeto. A próxima edição da regata terá inicio em Novembro de 2011 e deve passar pelo Brasil em 2012.

ISSO É O IATE CLUBE DO NATAL II

2009-10-30T09:17:00.010-03:00

Mais uma seção de fotos do Iate Clube do Natal, dessa vez de um dos muitos encontros de velejadores que acontecem às Quartas-Feiras. A turma até que gosta de velejar, mas de comer e beber, Viiiixé!

MORREU MARIA PREÁ

2009-10-29T17:17:00.002-03:00

Essa é apenas para relaxar e desanuviar a cabeça desses assuntos de mar, velas, barcos e afins. Mas, para não dizer que isso não tem nada haver com coisas de bordo, a poesia é de autoria do compositor e músico Itanildo Medeiros, que todas às Terças, Quartas e Quintas-Feiras, participa com outros craques da música do belo projeto Pôr-do-Sol no Potengí, nas varandas do Iate Clube do Natal. Morreu Maria Preá é uma expressão usada pelo nordeste, quando se quer dizer que o assunto esta encerrado. Itanildo ouviu a história e, como bom poeta, colocou a imaginação para funcionar e saiu estas linhas cheias de graça. Não me levem a mal os mais puritanos, mas essa eu não poderia deixar passar.

MORREU MARIA PREÁ

Coisas do Nordeste...
Autor: Itanildo Medeiros.

Esse ditado famoso
Comecei a pesquisá
Porque fiquei curioso
Depois de revirar tudo
Descobri com muito estudo
Resposta em banda de lata
Que um padre no interior
Tinha um chamego, um amor,
Um caso com uma beata

Bonita e muito formosa
Maria Preá seu nome
Essa beata fogosa
Do padre tirava a fome
E sempre que ele podia
Com ela, ele se escondia
Pra poderem se agarrar
Mas um dia o sacristão
Flagrou os dois num colchão
O padre e Maria Preá

E depois dessa orgia
O padre perdeu o sossego
Todo dia o sacristão
Alegava este xamego
Chantageava o vigário
Fazia ele de otário
Ameaçando contar
Deixava o padre com medo
Que vazasse esse segredo
Dele e Maria Preá

Sem saber o que fizesse
Com o sacristão lhe explorando
Tudo que ele quisesse
O padre ia logo dando
Com medo que a cidade,
Descobrindo essa verdade
Ficasse escandalizada
Pediu a Deus uma luz
Pra lhe tirar dessa cruz
Dessa exploração cerrada

Até que um dia o vigário
Viajou ali pertinho
Foi rezar o novenário
Num município vizinho
Esqueceu de um documento
E notado o esquecimento
Parou no meio da estrada
Deu meia volta e voltou
E quando em casa chegou
Ah, que surpresa danada!!!

O padre entrou apresado
Na casa paroquial
Viu o sacristão curvado
De decúbito dorsal
Nu da cintura pra baixo
Por traz dele um outro macho
Numa movimentação
Que o padre, vendo, notava
Que o rapaz encalcava
As fezes do sacristão

Assistindo aquela cena
Mas, lembrando do passado
O padre ficou com pena,
E também aliviado
Mas, mesmo com a vergonha
Daquela cena medonha
O padre gritou de lá
"Sacristão se oriente
Pois, pra nós, daqui pra frente
MORREU MARIA PREÁ"

MINI TRANSAT

2009-10-29T16:44:00.002-03:00

A velejadora brasileira Izabel Pimentel chegou ontem a Salvador completando a regata Mini Transat. Izabel chegou pedindo uma coca-cola gelada e foi recebida como a comandante do único barco brasileiro na competição. Ela se tornou a primeira velejadora brasileira a completar a prova. Izabel já esteve em Natal quando da sua primeira travessia em solitário nesse pequeno barco. Na época chegou com o barco muito avariado, mas nunca de cabeça baixa. Essa é uma das grandes características dessa incrível velejadora, sempre firme nos seus objetivos e sempre disposta a aprender. Izabel já anunciou os seus planos para o futuro, quer dar uma volta ao mundo em solitário, mas dessa vez num barco um pouco maior. Valeu Izabel e que os deuses do mar sempre lhe abençoe.

MANTENDO O RUMO

2009-10-29T16:15:00.002-03:00

Não sou avesso a política, apenas não voto mesmo. Isso apenas para eleger esses marmanjos e marmanjas, que compõem as muitas siglas que nem eles mesmos sabem para que servem. Mas deixando essa turma bizarra de lado, esse ano vamos ter mais uma eleição de comodoro no Iate Clube do Natal. Apenas uma chapa se apresentou para assumir o timão e receber os votos de apoio dos comandantes, nessa chapa o comodoro é o velejador Alberto Serejo (Betuca) e que tem como imediato o, também, velejador Roberto Teixeira. Não estou fazendo propaganda política dessa chapa que tem o lema: Mantendo o Rumo, mas apenas deixando registrado que talvez tenhamos um velejador assumindo o comando desse grande barco. Nas eleições do Iate Clube do Natal eu nunca me abstive. A causa é justa!

FAZENDO SUCESSO

2009-10-29T15:48:00.002-03:00

Rapaz, eu não sabia que essa coisa de blog tinha um efeito tão positivo. A muito tempo os amigos cobravam por essa fonte de informação, mas eu sempre relutei em não aderir a causa dos blogs, por achar que não tinha tempo suficiente ( parece piada ) para alimentar um blog. Na verdade o tempo eu tenho de sobra, mas faltava o acesso fácil a Internet, já que eu não tenho Internet a bordo. Como a net é uma coisa mutante e não para um segundo sequer de crescer e se espalhar pelos quatro cantos do mundo, até em Enxú-Queimado já tem, fui sendo puxado para dentro do turbilhão dessa grande rede. Hoje todo Iate Clube ou Marina tem Internet wi fi. Com a ajuda do amigo Afonso Melo, da Mar e Sub mergulhos subaquáticos, que entende de tudo de informática, hoje o Blog do Avoante é uma das minhas boas manias. Não sei, ainda, ver o numero de acessos diários, mas pelos 21 seguidores cadastrados e que aparecem na página inicial, fico muito feliz por saber que estou no rumo certo. Muito obrigado a esses 21 seguidores e aos outros 21 que por algum motivo não querem se cadastrar. Valeu a força!

UMA BOA CAUSA

2009-10-29T15:44:00.003-03:00

Passei alguns dias sem atualizar o blog por um motivo prá lá de especial: Levar um Beneteau Oceanis 46 de Natal para Recife. Foram 21 horas de uma velejada de puro deleite. Vento leste e soprando na média de 18 nós. Depois conto mais dessa velejada.

ISSO É O IATE CLUBE DO NATAL

2009-10-25T11:18:00.018-03:00

TUDO É POSSÍVEL

2009-10-25T11:06:00.002-03:00

Nas varandas do Iate Clube do Natal encontramos algumas cenas interessantes e que as vezes parecem impossível, como essa do comandante Lula tomando alegremente um guaraná diet. Valeu comandante, de vez em quando temos que maltratar o figado um pouquinho.

VIDA A BORDO

2009-10-25T09:51:00.002-03:00

* Artigo publicado neste Domingo no jornal Tribuna do Norte, coluna Diário do Avoante.

Brindo os leitores do Diário do Avoante com mais um artigo de um dos nossos tripulantes na REFENO 2009. Dessa vez a amiga, velejadora e apaixonada pelo mar Marta Machado, que com muita maestria nas letras nos leva a navegar pela magia azul do Oceano Atlântico em busca das belezas de uma Ilha de sonhos e encantos.
Nelson Mattos Filho
Velejador
avoante@ig.com.br

MARINHEIRA DE PRIMEIRA VIAGEM
por Marta Franco Machado

O mar fascina e inspira paixões, medos e sonhos. Amante do mar, na água eu me sinto totalmente à vontade e reencontro comigo mesma. Navegando a vida me parece mais simples, a natureza dita às regras, os problemas voltam a ter a sua verdadeira importância e o estresse a ter seu papel saudável de preparo para os desafios. Frequentadora assídua do Iate Clube do Natal, acompanho histórias e estórias de diversos tipos de navegadores. Marinheiros de final de semana, pescadores inveterados, velejadores por esporte e também de gente que fez do barco sua casa e do mar seu quintal. Os últimos geralmente passam por Natal seguindo para o norte rumo ao Caribe e despertam muita curiosidade. Como é viver em um barco? Qual a rotina diária? Quais os prazeres e problemas dessa gente que decide levar uma vida fora do comum de família, casa, carro e trabalho? Visando responder a estas perguntas embarquei no veleiro Avoante para participar das regatas Recife - Fernando de Noronha e Fernando de Noronha - Natal. Doze dias morando no “barco casa” dos amigos Nelson e Lucia e aproximadamente 900 km de mar aberto.
Éramos seis pessoas em um espaço pequeno sabendo que o bem estar a bordo dependeria de nosso desempenho como grupo. Os anfitriões se desdobraram em deixar todos à vontade e facilitar nossa adaptação. E assim o clima que se estabeleceu foi o melhor possível, e a intimidade, mesmo que determinada pelo confinamento, foi natural e o trabalho de equipe fluiu espontaneamente. Ainda em Recife aprendemos a pensar no coletivo e na segurança sempre em primeiro lugar, a dormir embalados pelas ondas, a economizar água e energia e a importância da organização e do aproveitamento do espaço.
Logo após a empolgação da largada o primeiro imprevisto, barco costuma aprontar dessas coisas com a gente, faz parte do programa. Retornamos ao porto para conserto da roda do leme e partimos novamente, desta vez tendo somente a lua como platéia. Depois, muitas horas sem avistar nada a não ser o oceano azul. Nenhum contato pelo rádio com outras embarcações, somente seis amigos, o céu e o mar. O sol nasceu e se pôs algumas vezes, as estrelas iluminaram nossa passagem e a chuva ocasionalmente adoçou nossa jornada. Aves marinhas, peixes voadores, golfinhos e até uma eventual tartaruga pelo caminho. Longas conversas a luz da lua tendo como trilha sonora o barulho da água sob o casco do barco. Cochilos em qualquer cantinho livre, com absoluta confiança no companheiro que fazia turno no leme e velava pelos outros. O enjôo, já antigo conhecido, se fez presente, mas não abateu o moral da tripulação. Banho, só de balde e com água salgada. Revezamento no comando do barco dia e noite, com direito a pequenas bobagens por parte da tripulação, vistas com benevolência pelo comandante. Houve momentos de trabalho duro, em que a vontade teve que vencer o cansaço, a náusea ou a indisposição provocada pela medicação contra o enjôo. E outros de pura descontração, em que voltamos a ser crianças vivendo uma grande aventura.
No terceiro dia veio à ansiedade de ver a ilha surgir no horizonte e pisar novamente em terra firme, desejo que teve que ser adiado pelo mau tempo na última noite (uma emoção a mais no final). Na madrugada, com todos exaustos, jogamos a âncora em frente ao porto e assistimos ao nascer do sol em Fernando de Noronha como um prêmio pelo dever cumprido. Em terra reencontramos vários amigos, demos muitas risadas, escutamos inúmeras estórias (algumas bem difíceis de acreditar) e aumentamos as nossas apenas um pouquinho. O desconforto que houve foi esquecido rapidamente, com certeza guardamos somente as boas lembranças. Além do grande aprendizado, ficou de herança da viagem uma amizade ainda maior entre seis pessoas que aprenderam a lidar com seus limites e diferenças.
Eu diria que o mar vicia, provoca uma tremenda ressaca e muitas vezes a conhecida promessa de que aquela foi à última vez, mas somente o tempo necessário para no dia seguinte já fazer pensar na próxima dose...
Bons ventos amigos, nas velejadas e na vida!

BONITA HOMENAGEM

2009-10-25T09:29:00.003-03:00

A amiga Lucia, veleiro Borandá, que sempre colabora com o blog do avoante, mandou essa foto do outdoor colocado pela tripulação do trimarã Acauã, que ficou a deriva na costa paraibana e foi prontamente resgatada pela Marinha do Brasil, com o apoio do rebocador de alto mar Triunfo. Uma bonita homenagem e um grande reconhecimento público aos homens que zelam pela nossa segurança no mar. O Acauã, que virou na hora do acidente, não resistiu aos esforços de reboque feito pelo Triunfo e hoje os destroços se encontram no pátio do Iate Clube do Natal.

VIDA A BORDO 21

2009-10-24T09:47:00.002-03:00

* Artigo publicado em 2007 na coluna Diário do Avoante - Jornal Tribuna do Norte. A coluna é publicada aos Domingos.

Ancoramos na Ilha de Campinho, Baia de Camamú, num dia ensolarado de Janeiro. A tripulação era Eu, Lucia, Manoel, Pedrinho e Lucinha. Ao anoitecer, Lucia teve uma idéia muito luminosa, ou melhor, bem escura. Vamos comer PIZZA!. Eu adorei o convite e os outros apesar de não gostarem muito de pizza concordaram de pronto.
Desembarcamos, deixamos o inflável no píer do Sitio Sábia e fomos nos aventurar na pizza.
A pizzaria ficava a margem do Rio Carapitangui, um pouco distante de onde estávamos. Começamos bem a caminhada pela estrada de Campinho que leva a Ponta da Ingazeira, a vila central da ilha. Após andarmos 1 km, perguntamos qual o caminho para a pizzaria Matatauba, o nome bem sugestivo. O homem olhou para todos e falou: “sigam em frente e daqui a 500 metros virem à direita e vão em frente até encontrar um fogo...”. “É longe...?” perguntou Manoel, “não e logo ali, uns 3 quilômetros!” Todos se entreolharam e Lucia sentenciou, “vamos que estou com fome...”. A estrada era uma trilha estreita, escura e com muita areia. Como era noite de lua nova, a escuridão era total, ouvíamos apenas os grilos, sapos e corujas. Manoel dizia: “essa pizza tem que ser muito boa”. Pedrinho somente ria e Lucinha sempre concordando com Lucia, incentivava o grupo de aventureiros e eu pensava: “esse negocio não vai dar certo...”.
A trilha passava por lugares fantasmagóricos e misteriosos, e nem sinal de pizzaria, gente ou luz de fogo. Andamos cerca de hora e meia pela mata até avistamos tochas acesas por entre arvores. O medo foi grande, mas continuamos e seguimos as tochas num túnel de mato e arvores por mais meia hora. Um cachorro nos abordou e então chegamos à bendita pizzaria às 22 horas.
De clientes apenas nos cinco e os mosquitos, porque a pizzaria fica na beira do rio e as mesas colocadas ao ar livre embaixo de arvores no meio da mata.
Pedimos as pizzas e como sugestão para os que não comiam queijo a garçonete indicou pizza de alho, Manoel adorou a idéia. As pizzas para mim estavam uma delícia. Lucia adorou que repetiu várias vezes, Lucinha comeu com restrições. Pedrinho e Manoel que não gostavam de queijo e depois descobriram que também não gostavam de alho, nem provaram.
A volta foi de lamentações de Pedrinho e Manoel. Eu, Lucia e Lucinha riamos muito, nos divertindo com as reclamações. Manoel, até hoje não aceita convites, principalmente de Lucia, para comer pizza.
Fora este pequeno incidente, a ancoragem na Ilha de Campinho foi muito agradável. Aquele lugar é um dos mais bonitos do litoral baiano. Tudo ali transmite muita paz e harmonia. Era nosso primeiro contato com aquele lugar mágico.
Ali o tempo é medido pela maré alta e baixa. E com ela aprendemos que o stress da vida moderna é uma coisa tão mesquinha que não cabe naquele universo de beleza e vida renovada constantemente.
Os pássaros voam livres. As arvores frutíferas são de uma bondade tão grande que seus frutos adoçam o mais exigente paladar. Os peixes e mariscos são apanhados diariamente e pegos apenas para o consumo diário. A fartura e muito grande. Mas apesar desse clima de harmonia, o homem já conseguiu acabar com os caranguejos que existiam em toda a região, restando poucos sobreviventes dessa espécie. As proibições de captura do caranguejo são apenas falácias de burocratas e os órgãos responsáveis pela sua preservação fecham os olhos diante dos abusos.
Acordar e dormir apreciando a vida que corre a ritmo lento e natural na Baia de Camamú é um presente para nossa alma. O pôr-do-sol é um espetáculo grandioso de luz, cores e formas. O brilho das estrelas é contagiante e o nascer do dia faz desabrochar um mundo iluminado de paz e vida.
Perguntam-me porque falo tanto na Baia de Camamú, eu respondo com uma interrogação: “você já foi a um lugar mágico?”.
Camamú me fascinou como fascinou Lucia. Vivemos os melhores dias de nossas vidas nesse paraíso encantado de paz, amor e vida. Até acontecimentos como a aventura para comer pizza é degustado com muito boa vontade e alegria de ter vivido aquele momento delicioso.
Tenho um encontro já marcado com a Baia de Camamú no meu futuro, espero que seja para breve.
Bons Ventos!

Nelson Mattos Filho

BONS VENTOS II

2009-10-23T18:29:00.003-03:00

Aproveitando os bons ventos do verão e os que hoje movem o Iate Clube do Natal, dia 31 de Outubro, teremos mais uma boa regata no clube. Dessa vez será em homenagem a Polícia Militar do Rio Grande do Norte. Todas as providências estão sendo tomadas para que tenhamos uma das melhores regatas desse ano de 2009, que esta sendo o grande ano da vela no RN. As inscrições já podem ser feitas na secretaria do clube e no ato cada participante recebe uma bela camiseta. O Iate Clube do Natal tem como tradição homenagear todas as Forças Armadas, numa demonstração de amizade e reconhecimento pelos que zelam por nossa segurança em terra e no mar. Será mais um Sábado de festa e alegria em que o Iate Clube abre suas portas para os amantes do mar e da vela.

BONS VENTOS

2009-10-23T17:59:00.003-03:00

Não sei bem o que esta acontecendo com o clima pelo mundo. Muito se fala, mas ninguém tem realmente uma explicação precisa a dar. Camada de Ozônio, poluição, devastação, agressão ao solo, queimada e outros monstros ferozes são as explicações mais presentes na mídia. Mas de uma coisa eu sei: Faz tempo que não vejo tantos dias de vento leste soprando em Natal. Vento leste é o melhor vento para se navegar em nossa costa. O mar fica liso e numa cor que é um convite para os amantes do mar. Vamos aproveitar essa bondade da natureza e colocar os barcos na água para dar mais colorido a esse marzão maravilhoso de águas mornas.

CRUZEIRO A TIBAU DO SUL

2009-10-23T17:42:00.002-03:00

Um grupo de velejadores do Iate Clube do Natal, se preparam para um cruzeiro de Natal a Tibau do Sul, litoral sul do Estado e praia das mais badaladas do RN. Barcos de vários modelos, incluindo Deysailer, Flash e veleiros de Oceano, já estão praticamente confirmados. A turma quer levar uma flotilha de 10 barcos. Alguma lanchas também devem fazer parte da flotilha, que deve ser bastante democrática. A única exigência aos participantes e que prevaleça a alegria, hoje tão presente no Iate Clube do Natal. A coordenação do cruzeiro está a cargo do velejador Hélio Milito, capitão de flotilha Daysailer, que já entrou em contato com o Secretário de Turismo de Tibau do Sul, para agilizar algumas providências e apoio aos velejadores. O cruzeiro larga dia 27 de Novembro.

MINI TRANSAT 650

2009-10-23T17:18:00.002-03:00

Chegou a Salvador o primeiro barco da regata Mini Transat. Foi o barco do Francês Thomas Ruyant que fez o percurso de Funchal/Salvador em 18 dias 20 horas e 16 minutos, com uma velocidade média de 6,92 nós. Thomas chegou com desejo de comer fruta e dormir de barriga para baixo. A caipinha oferecida logo após o desembarque ficou para outra hora. A velejadora brasileira Izabel Pimentel, uma das concorrentes, continua na disputa, mas sem chances de brigar pelo pódio. Veja a entrevista de Izabel, depois que cruzou a linha de chegada em Funchal.

Como foi essa primeira etapa?
Já na largada, a ponteira gancho do meu pau de spi quebrou e o spi, com as cores do Brasil, foi pra água… bem na hora que eu iria fotografá-lo. Eu mesma consertei, eu não queria retornar ao porto. Eu parti de uma vez por todas.

Há 2 anos você não foi autorizada a disputar essa Regata. Pra você essa prova é uma revanche?
Não, não é uma revanche. Em 2007 meu barco não estava conforme as normas, acho normal ele não poder largar. O que me aborrece é que há dois anos eu tinha um patrocinador, tinha capital. Dessa vez não tenho nem Sponsor e nem dinheiro. Mas não faz mal, estou muitíssimo feliz de participar dessa prova. A emoção aumenta pois vou entrar no meu País competindo.

Você já tem três Regatas no seu histórico, mas essa é a primeira competindo. Qual é a principal diferença?
Quando eu vejo uma pequena vela no horizonte, eu trato de ir buscá-la. Eu coloco mais vela. Eu me esforço”.

Como você abordará essa segunda etapa?
Eu espero que ela será melhor que a primeira. Mas meu barco, mesmo sendo um protótipo, não é novo. Ele é pesado. Eu não consigo brigar com os barcos de última geração. Apesar de tudo, mesmo se estou em último, eu brigo até o fim. Porque eu não esqueço que isso é uma de uma competição.

NAVIO A JATO

2009-10-23T16:39:00.003-03:00

Os EUA não param quando o assunto é fabricar brinquedinhos de guerra. Vivem um eterno Forte Apache, só que agora a bricandeira se estendeu para o resto do mundo. Para eles somos os indiozinhos que tanto faz falta aos vastos desertos, vales, montanhas, pradarias e planicieis norte americana. E para demonstrar a vasta criação de seus gênios da guerra, eles realmente se superam. O brinquedo da vez agora é um navio de guerra que consegue navegar a mais de 70 quilometros por hora. O navio é o Independence, construído para combates perto da costa. O "foguete" tem 130 metros de comprimento e consegue manter a velocidade de 70 km/h por até 4 horas. O Independence esta em fase final de teste e se tudo ocorrer como o planejado, a produção em série começa já em 2010.

VIDA A BORDO 18

2009-10-21T16:36:00.003-03:00

Este artigo foi publicado na Tribuna do Norte, coluna Diário do Avoante, em 2007. A coluna é publicada todos os Domingos. Até hoje já foram escritos e publicados na Tribuna do Norte 150 textos.

Depois de uma temporada conhecendo o litoral baiano, tínhamos que voltar a Natal. O período das chuvas castiga muito litoral da Bahia. As frentes frias se sucedem deixando o tempo frio, ventos fortes e mar agitado.
Nossa volta para Natal é muito discutida a bordo, pensamos em ir novamente a Fernando de Noronha, fazendo parte da regata, poderíamos esperar o Rally Náutico, que sai em setembro para Recife, mas tínhamos alguns compromissos em Natal que se tornavam inadiáveis. Então foi pegar o mar e seguir viagem!
Lucia voltou a Natal de avião e eu trouxe o Avoante com a ajuda do Pedrinho que se ofereceu para voltar comigo. De última hora, o Freitas liga e fala: “me espera que chego ai amanhã..”. Refizemos os planos e atrasamos nossa saída em um dia.
Saímos de Salvador numa quarta-feira, às 14 horas, com ventos sul e sudeste, mar com agitação moderada e lua crescente.
Os pescadores a bordo, trataram logo de jogar a linha, já contabilizando o número de peixes que pegariam.
Nossa primeira noite no mar foi também nosso primeiro banho de chuva. O vento apertou um pouco e o mar ficou mais agitado. O mal-estar a bordo foi sentido por todos. De madrugada o vento diminuiu a ponto de termos de ligar o motor para ajudar no seguimento, o que criou novas condições de enjôos, no capitão e em Freitas, devido ao cheiro de diesel. Apenas o Pedrinho com sua vivência de pescador, segurou a barra.
O dia amanheceu trazendo um dia bonito e consequentemente passando por completo os enjôos. Os ventos sul e sudeste empurravam o Avoante numa velocidade muito boa. Verifiquei a navegação e comprovei nosso avanço, se resolvêssemos seguir direto para Natal, gastaríamos 4 dias. Uma marca muito boa.
Nossa rota nos fez passar bem ao largo da costa de Sergipe, passamos à 19 milhas de Aracajú e bem distante das plataformas de petróleo. Como passamos a noite, víamos apenas o clarão. Nessa distância saímos dos efeitos provocados pelo Rio São Francisco.
A sexta-feira amanheceu nublada e com pouco vento. Para alimentar com energia os equipamentos a bordo, tínhamos que ligar o motor a cada 4 horas, nosso piloto automático consome muita bateria. Com o tempo nublado, a placa solar não gerava energia suficiente.
À tarde tivermos nosso maior problema, o alternador parou de gerar energia, a causa era um mangote de resfriamento do motor furado e jogando água salgada em cima do alternador. Trocamos o mangote, porém o alternador havia queimado.
Para compensar, o vento começou a soprar bem mais forte, nos empurrando a 5 e 7 nós de velocidade. À noite entramos em Maceió para resolver o problema do alternador.
A chuva em Maceió caia forte, nos prendendo durante todo o sábado. Só conseguimos levantar âncora no domingo, depois de montar o alternador.
Seguimos para Recife, mas como tínhamos vento e boas condições de mar, resolvemos seguir viagem até Cabedelo.
Próximo a João Pessoa, a chuva apertou numa intensidade tão grande que resolvemos abortar a entrada em Cabedelo e alteramos o rumo para Natal, debaixo de muita chuva e muito frio.
O vento também soprou bem mais forte, nos obrigando a recolher a vela genoa e seguirmos viagem apenas com a vela grande no primeiro rizo. Mesmo assim, o barco navegava a 5 e 6 nos de velocidade.
Chegamos a Natal, debaixo de muita chuva, na terça-feira, seis dias após sairmos de Salvador. Atracamos no píer do Iate Clube do Natal, e recebemos as boas vindas de Lucia, minha sobrinha Roseani e Francisca, esposa de Freitas.
Quanto aos peixes, nossos dois pescadores tiveram um rendimento abaixo da média, apenas 3. Quanto ao tamanho, fica difícil determinar, pois pescador é muito criativo.
Nossa chegada a Natal encerra um período de quase dois anos de velejadas pelo litoral da Bahia. Continuaremos morando a bordo por opção de vida e fazendo projetos para outras velejadas.
Agradecemos a Tribuna do Norte, por acreditar no nosso projeto, aos leitores que nos incentivam, ao Iate Clube do Natal, a Rede Mais de supermercados, aos companheiros que estiveram com a gente, aos amigos e a família pelo apoio e compreensão.
Até breve!

Nelson Mattos Filho

LANCHA PEGA FOGO EM ANGRA

2009-10-21T16:21:00.003-03:00

O site da Revista Náutica, noticiou que a lancha Sinta o Drama, Mares 30, pegou fogo quando atada em uma poita em Angra do Reis, próximo a Ilha do Calombo, nesta Terça-Feira 20 de outubro. A lancha ainda chegou a ser rebocada para a praia mais os bombeiros não puderam fazer muita coisa. Testemunhas disseram que o fogo começou na ponte de comando da embarcação.

NOVA PESCARIA

2009-10-21T16:06:00.002-03:00

Dia 12 de Dezembro vai acontecer mais um torneio de pesca oceânica em Natal. A Diretoria de Pesca do Iate Clube do Natal, animada pelo sucesso do torneio Valdecy Santiago, programou para Dezembro o torneio Comodoro Marcilio Carrilho, para fechar o ano de 2009 e homenagear o grande responsável pelos novos rumos, novos ventos e novos horizontes do nosso clube. As incrições já podem ser feitas na secretária do clube.

RESGATE DE PESCADORES NO RECIFE

2009-10-21T15:54:00.003-03:00

Seis pescadores foram resgatados na costa do Recife na última terça-feira. O barco em que eles estavam afundou parcialmente. Uma lancha que passava pelo local chamou socorro pelo rádio quando viu os pescadores em uma jangada improvisada, enquanto o comandante estava em cima da cabine a espera do resgate. Esse é o segundo acidente na costa entre a Paraíba e Pernambuco em menos de um mês. O primeiro foi com o trimarã Acauã, que virou e ficou a deriva a 40 milhas de Cabedelo, quando voltava de Fernando de Noronha. Nos dois acidentes as tripulações escaparam ilesas.

REGATA EM BARRA DO CUNHAÚ

2009-10-20T22:05:00.002-03:00

O próximo final de semana vai de ser de muita festa na praia de Barra do Cunhaú/RN. Vai acontecer mais uma edição da Regata Getúlio Sales organizada pelo Iate Clube de Barra de Cunhaú. Várias classes vão estar na raia e a disputa promete. Essa regata conta pontos para o campeonato de vela do Rio Grande do Norte. Taí um bom programa para o final de semana. A Barra é uma das mais belas praias do RN.

PAPO DE VELEJADOR

2009-10-18T23:15:00.002-03:00

O gaúcho, velejador e bom papo Antonio é o mais novo blogueiro do pedaço. Ele lançou o blog www.papodevelejador.blogspot.com em que pretende ser mais um divulgador do esporte a vela e do mundo maravilhoso que se abre a todos aqueles que se aventuram num veleiro pelo mundo. Parabéns Antonio e pode contar com o Avoante em suas postagens.

REGATA DA AERONÁUTICA

2009-10-18T22:53:00.003-03:00

Prosseguindo com o final de semana festivo no Iate Clube do Natal, neste Domingo, 18 de Outubro, tivemos a regata em homenagem a Aeronáutica. Mais uma bela disputa entre os barcos concorrente que coloriu de alegria nosso Potengí. O palhoção do clube foi um grande camarote onde todos puderam observar a evolução dos 10 barcos na raia. O fita azul, primeiro barco a cruzar a linha de chegada, foi o Hob Cat comandado pelo velejador Augusto, que foi homenageado pela Banda de Música da Aeronáutica com o hino da vitória. A próxima regata será dia 31 de Outubro.

CAMPEONATO DE PESCA VALDECY SANTIAGO

2009-10-18T22:37:00.009-03:00

Valeu! Valeu mesmo! O Campeonato de Pesca Valdecy Santiago, que movimentou o Iate Clube do Natal no último Sábado, 17 de Outubro, foi uma grande festa e uma excelente disputa. Fazia muito tempo que não tínhamos um campeonato de pesca no clube e ainda mais com o alto astral reinante entre todos os concorrentes. Esta de parabéns o Diretor de Pesca Cristiano Gentilli e o Comodoro Marcilio Carrilho pela grande festa e pelo nível de organização do evento. Essa é mais uma prova dos bons ventos que sopram sobre o Iate Clube do Natal. Parabéns a todos que participaram do evento.

OS MORTOS, OS VIVOS E OS QUE VELEJAM PELOS MARES

2009-10-18T22:34:00.000-03:00

Essa semana o Diário do Avoante abre espaço para o amigo e velejador Hélio Milito, nosso tripulante durante a regata Recife/Fernando de Noronha – REFENO 2009, que faz um relato da sua experiência a bordo do nosso Avoante durante às 300 milhas dessa bela travessia.
Fiz um pedido aos nossos quatro tripulantes, para que eles fizessem um relato, com as impressões de cada um, sobre essa velejada que é um marco para todo velejador brasileiro.
Hélio, com seu impressionante bom humor e seu incrível espírito solidário, foi o primeiro a aceitar o desafio e a apresentar seu artigo.
Os leitores desse Diário do Avoante, com certeza, terão uma visão muito privilegiada dessa que é a maior e mais importante competição a vela brasileira, pela ótica de um velejador de primeira viagem oceânica.
O titulo desse artigo, já é uma mostra da importância dessa travessia na vida de todo velejador.
Agradeço ao Hélio Milito, em nome dos leitores dessa coluna, o carinho com que escreveu seu relato.
“Certo dia conversando com um amigo no Iate Clube do Natal, Myltson, este me saiu com esta frase: “No mundo existem três tipos de pessoas: Os Mortos, os Vivos e os que velejam pelos Mares”. Na hora esbocei um sorriso pela comparação, mas como sempre fui velejador de águas abrigadas, lagoas, rios e represas, não entendi o real significado da frase.
Pois bem, no dia 18 de Setembro, quando comemoro meu aniversário, estava eu a caminho de Recife para participar da REFENO (Regata Recife - Fernando de Noronha) e pensei que era o presente para nenhum velejador botar defeito.
Relatar essa viagem a bordo do veleiro AVOANTE, dos amigos Nelson e Lúcia, e com os amigos Simarone, Fernando e Marta é uma das minhas metas para que estes momentos não se percam nos rumos do tempo.
Momentos de extrema convivência entre seis pessoas dentro de um pequeno espaço, que a partir da largada no dia 19 em frente ao Marco Zero da Cidade de Recife, passou a ser o nosso mundo. O entrosamento era perfeito, pois o CASAL AVOANTE dividiu aquele espaço, que na verdade é a sua moradia há alguns anos, com os demais tripulantes de uma forma que nós nos sentíamos membro da família.
A viagem historicamente é prevista para 50 horas, mas como no mar nada é histórico e tudo tem uma previsibilidade relativa, levamos 84 horas para chegar ao paradisíaco destino, imagine que todos os provimentos como água, comida, fadiga, saúde, sensatez, e convivência pacifica tiveram que ser equalizado dentro da nova realidade, que foi se desenhando através dos dias, mas ao contrario do que se possa imaginar, estas horas passaram muito rapidamente, dados ao grande numero de situações que tínhamos a bordo.
É exatamente nessas horas que ocorre a transformação do ser vivo no ser navegante, quando a maneira de pensar em horas transforma-se em calculo de milhas náuticas percorridas ou a percorrer. Quando a chuva deixa de ser mau tempo para ser bons ventos, água limpa e doce. Hora, também, de regular as velas para as novas condições do mar e de vento, nada mais tem relação com o cotidiano do escritório, a luta do dia a dia não é mais para ganhar o pão e sim para se chegar ao destino, nas melhores condições possíveis.
Conviver com o sono das noites mal dormidas em turnos, com o enjôo das primeiras 24 horas, com o balanço do mar fazendo o nosso labirinto imaginar estar em uma montanha russa sem trilhos, são alguns dos fatores que transforma o nosso modo de pensar em relação aos nossos desafios, as dificuldades e aos objetivos de nossa vida terrena. A saudade da família, o desejo pelas coisas simples como um bom sono, alimentação e um relaxante banho que temos em nossas vidas, cria uma expectativa cada vez maior em estar novamente em terra firme, fazendo com que superemos os desafios da navegação oceânica.
E se depois de uma boa velejada é assim que você se sente, a transformação está feita. Nessa hora você deixa de ser apenas um ser vivo e passa a ser um ser navegante.
Bem vindo ao clube dos navegadores!
Bem vindo a bordo!”
Hélio.

REGATA TRÁGICA NA AUSTRÁLIA

2009-10-15T17:24:00.002-03:00

Dois velejadores morreram durante uma regata na costa da Austrália, quando o barco em que eles estavam com mais 16 companheiros, colidiu com uma ilhota de pedras. O velejador de 46 anos e a velejadora de 50 foram arremessados ao mar e não sobreviveram aos ferimentos. Um terceiro velejador foi resgatado de helicóptero. O veleiro de 80 pés, ShockWave V, participou de várias regatas pelo mundo e a tripulação era muito experiente e com muitas milhas navegadas em volta do mundo. O acidente é um mistério para a polícia que abriu inquérito para apurar as causas, já que as condições de mar e tempo eram favoráveis.

REGATA DA AERONÁUTICA

2009-10-15T16:59:00.002-03:00

A regata de oceano que iria acontecer dia 17, sábado, foi cancelada para Domingo. O motivo foi por pura falta de embarcações, apenas 3 barcos estavam escritos para o Sábado, Tuta, Musa e Dianteiro. O meu Avoante, infelizmente, esta com problema de motor e encontra-se no seco. Apesar de servir de casa durante os últimos 4 anos e 10 meses e nós não termos o perfil de regateiro, com certeza se estivesse na água ele não abriria da raia.

FINAL DE SEMANA DE FESTA

2009-10-15T16:35:00.002-03:00

O Iate Clube do Natal, dias 17 e 18 de Outubro, vai ter um final de semana de muita festa. Além do campeonato de Pesca Oceânica que vai movimentar a turma da pescaria, sob o comando do Diretor de Pesca Cristiano Gentili, teremos também a regata em homenagem a Aeronáutica. Para o campeonato de pesca, Sábado, 13 lanchas já assinaram a ficha de inscrição. Se você não tinha motivo para vir ao Iate Clube, agora já tem motivo sobrando.

VISITA AO CISNE BRANCO

2009-10-15T16:17:00.006-03:00

Hoje estivemos no Navio Veleiro Cisne Branco para uma visita especial com os amigos espanhóis do veleiro Prati, Carlos e Madalena. O casal estava para levantar âncora quando ficou sabendo da chegada do belo Navio Veleiro a Natal. Resolveram ficar mais uns dias e foram presenteados pelo Capitão dos Portos do Rio Grande do Norte, Capitão-de-Mar-e-Guerra Francisco Vasconcelos, com o convite para essa visita que era o sonho para o casal amante do mar. Fomos recebidos a bordo pelo Tenente Bruno que nos ciceroneou por todas as dependências do Cisne Branco. Nossos agradecimentos ao Comandante Vasconcelos, a Tenente Marli e toda tripulação do Cisne Branco, em especial ao Tenente Bruno.

PALESTRA PARA CAPITÃO

2009-10-14T15:42:00.008-03:00

O palestrante e professor Pedro Vasconcelos, proferiu uma brilhante palestra, na última terça-feira, a turma de velejadores que se prepara para a prova de Capitão Amador. Como Pedro Vasconcelos é um palestrante de altíssimo nível, o auditório do clube ficou pequeno para todos que foram ouvir suas palavras. Além dos alunos, vários velejadores marcaram presença. No intervalo a turma de velejadoras preparou um delicioso lanche com direito até a uma sopa de cabeça de peixe. Pedro, além de palestrante e professor é Capitão-de-Mar-e-Guerra e Capitão de Longo Curso, um dos poucos brasileiros com essas duas credenciais. Pedro Vasconcelos é grande devoto de Nosso Senhor dos Navegantes e no final da palestra foi agraciado pelos velejadores com uma bonita imagem do Santo protetor.

CAFÉ DA SEGUNDA-FEIRA

2009-10-14T15:27:00.013-03:00

Dia 12 de Outubro, feriado, foi mais uma tarde alegre no Iate Clube do Natal com o já tradicional café dos velejadores. As fotos não me deixam mentir.

REFENO 2009 - A CHEGADA

2009-10-14T15:24:00.000-03:00

Avistar terra é uma coisa, chegar é outra bem diferente. No mar, dependendo da altura do ponto ou da visibilidade na hora da observação, se consegue avistar terra a pouco mais de 20 milhas de distância. Isso transformado em metros corresponde a pouco mais de 37 quilômetros. Estou me referindo a quem navega em um pequeno veleiro a menos de 2 metros de altura da linha d’água.
Nossa chegada em Fernando de Noronha, este ano, foi realmente cheia de emoções. Para começar tivemos a providencial assistência, via rádio VHF, do comandante Fernandes, veleiro Mary Mary, que sofrendo com a força de um furioso vendaval, manteve o espírito de ajuda que reina em volta de todo velejador e correu ao rádio para tentar avisar os barcos que estavam a sua retaguarda.
O comandante Fernandes manteve-se, durante as longas horas que se passaram até nossa ancoragem, em permanente estado de alerta e servindo de ponte para os contatos com o radioamador André Sampaio, que fazia o apoio em terra aos veleiros participantes da regata.
Comandante Fernandes, a tripulação do Avoante nunca poderá deixar de prestar-lhes homenagens. Sempre seremos gratos pelo seu apoio. Muito obrigado e que Deus sempre lhe ilumine.
O vendaval que na verdade era um Pirajá de força mediana, mudou todo o cenário de nossa chegada. O vento rondou em várias direções e o mar que até aquele momento estava tranquilo, passou a ter agitação moderada. Às 18 horas estávamos a 20 milhas da Ilha e com previsão de chegada às 21 horas. Mas, no mar as coisas não seguem uma lógica tão perfeita assim. Também às 18 horas da terça-feira, a comissão de regata anunciou o encerramento da regata. Isso determinava que todos os barcos que chegassem a partir daquele momento estavam sumariamente desclassificados. Dessa vez nem o Tartaruga!
O Avoante que vinha navegando com velocidade de 6 nós, de repente começou a se arrastar a 2 nós, com o vento na cara e com uma correnteza lateral que empurrava o barco para fora da Ilha. Nessas horas, todas as previsões passam para segundo plano e entra em cena a luta do vamos chegar, não importa a hora.
O vento castigava nossas velas e as ondas começavam a estourar no costado. A Ponta da Sapata que no GPS aparecia a poucas milhas de distância, no visual era difícil ser identificada.
O cansaço começava a tomar conta da tripulação que em silêncio acompanhava com atenção as informações vindas do Mary Mary. Tudo era motivo para um diálogo pelo rádio e através dele eu sentia que aquelas poucas milhas se transformaria em longas poucas milhas.
Ao cruzar a Sapata, depois de um bordo negativo, passei o timão para Simarone e fui descansar um pouco. Sabia que precisaria de forças para as ultimas milhas. Não sei o quanto dormi, mas quando acordei, estávamos muito afastado da Ilha e passando no través da linha de chegada. Já passavam de 2 horas da madrugada.
Demos um bordo e aproamos a bóia de chegada. A essa hora da madrugada e já desclassificados, para que fazer aquela bóia? Assim como fizemos a bóia de largada, tínhamos que fazer também aquela. A tripulação estava firme no propósito de cumprir todo o percurso e a linha de chegada era o nosso compromisso final. Não interessava se era 3 horas de uma madrugada fria e com vento castigando na casa dos 18 nós.
Cruzamos a linha depois de 83 horas, recebendo as boas vindas do radioamador André Sampaio, que riu quando Lucia anunciou nossa passagem solitária, porém determinada.
A partir daquele momento tínhamos mais um problema: a ancoragem. Nosso motor apresentou problema e sem poder funcionar, tínhamos que ancorar apenas na vela.
Em plena madrugada. Noite sem lua. Na escuridão daquele porto oceânico. Com vários barcos espalhados por todos os lados. Dando bordos precisos para poder avançar. Olhos atentos a tudo. Assim fomos chegando vagarosamente ao local de ancoragem.
Jogamos nossa âncora às 4 horas de um dia que começava a raiar. Lucia preparou uma deliciosa macarronada e sem brindes demos por encerrada nossa participação na REFENO 2009.
Não sei para os outros, mas para mim, Lucia e nosso bom Avoante, chegar a Ilha em paz e com saúde é o nosso maior prêmio.

Nelson Mattos Filho
Velejador

RESULTADO DAS REGATAS

2009-10-09T12:16:00.003-03:00

Infelizmente não posso divulgar o resultado das regatas Noronha/Natal e da regata da Capitânia dos Portos do RN, como pedem os leitores. A Diretoria de Velas e a comissão de regatas ainda não disponibilizou os resultados.

PORTO DE SAUDADES

2009-10-09T11:50:00.003-03:00

A área de ancoragem do Iate Clube do Natal, começa a esvaziar com a partida dos barcos de outras localidades que participaram da regata Noronha/Natal. Ontem foi vez dos amigos dos veleiros Luthier (Brasil) e Surazo (Chile) que ganharam o mar em busca de novas aventuras. Essa é a vida de velejador, mudam os ventos, mudam os destinos. Boa viagem e bons ventos amigos, em algum porto nos encontraremos.

CISNE BRANCO EM NATAL

2009-10-09T11:39:00.004-03:00

O Navio Veleiro Cisne Branco da MARINHA DO BRASIL, aporta em Natal dia 13 de Outubro. Essa jóia de nossa Marinha deverá ser aberto a visitação pública. Um verdadeiro presente de final de ano para os amantes do mar e da vela.

VIDA DURA

2009-10-09T10:42:00.002-03:00

A vida de velejador é muita dura, ainda mais quando estamos ancorados num clube festeiro como é o Iate Clube do Natal. Controlar o peso é coisa praticamente impossível. Olha só a qualidade da mesa dos cafés das tardes/noites de segunda-feira. A turma parece que não quer outra vida.

VIROU MANIA

2009-10-09T10:35:00.003-03:00

Navegando no Blog do Maracatu, dos amigos Hélio e Mara, soube que mais uma velejadora de 16 anos quer se aventurar pelo mundo em busca do recorde da mais jovem velejadora a defender a façanha. Dessa vez e a australiana Jessica Watsos que pretende velejar 23.000 milhas, durante 230 dias, sozinha, sem escala e sem nenhuma assistência. Fico na torcida para que ela consiga a façanha.

162 ANOS DE BONS SERVIÇOS

2009-10-07T16:40:00.002-03:00

A Capitânia dos Portos do Rio Grande do Norte, completou na última Terça-Feira, 06/10/2009, 162 anos de bons serviços aos navegantes. O comandate, Capitão-de-Mar-e-Guerra Francisco Vasconcelos, recebeu grande numero de autoridades e convidados para comemorar a data.

MINI-TRANSAT

2009-10-07T16:33:00.002-03:00

A briga esta boa na Mini-Transat, regata que sai da França para a Bahia. A velejadora brasileira Izabel Pimentel que na edição passada foi desclassificada, este ano segue firme na flotilha. Quem quiser acompanhar a regata é so entrar no site www.transat650.org

REFENO 2009 - UMA REGATA II

2009-10-06T10:54:00.001-03:00

Quando consegui terminar o conserto da roda de leme do Avoante, a qual foi quebrada quando disputávamos freneticamente a largada da regata, já passavam das 20 horas. A essa altura, a flotilha já estava com mais de quatro horas de velejada. Apesar do vento fraco que soprava no momento, era muito tempo para podermos recuperar o prejuízo.
O Marco Zero que às 3 horas da tarde fervia de alegria com a multidão que tinha ido prestigiar a largada, às 20 horas era um verdadeiro mar de tranquilidade. Nossa partida foi acompanhada apenas por alguns casais de namorados que assistiam nossa navegada pelo longo canal do porto. A noite era muito bonita!
Fiz questão de montar a bóia norte, marco obrigatório de percurso da regata. Isso nós custou mais de hora de velejada, mas me deixou com a consciência tranquila durante todo o percurso. Eu entendo que ética não se tem apenas quando diante dos outros. Se eu estava naquela regata, mesmo que a partir daquela hora sem nenhuma condição de pontuação e sujeito até a desclassificação, mesmo assim, pelo menos o percurso completo eu teria que cumprir. E cumpri!
O Avoante desenvolvia míseros 2 nós de velocidade, às vezes até menos. Nas primeiras 24 horas de velejada conseguimos, a muito custo, avançar apenas 50 milhas. O clima a bordo era de interrogação. O dia amanheceu e ainda estávamos vendo o Farol de Olinda, que insistia em piscar para a gente. Eta farolzinho insistente!
Parei de contar a partir do décimo bordo que demos para conseguir avançar, mas acho que passaram dos 50. Nunca em todos esses anos que participamos da REFENO, passei por um momento desses. É realmente desolador, saber que temos 300 milhas pela frente e o barco parado no mar a espera de um vento que nem sabemos a que horas vai dar as caras. Por sorte, ninguém a bordo apresentou nenhum problema de enjôo.
Apesar do desconforto com o tempo de percurso, o clima a bordo era muito bom e com muito bom humor. Fernando com suas descontraídas cervejinhas geladas e sua incrível tranquilidade. Marta se mostrando uma excelente timoneira e grande companheira. Simarone, que apesar do medo inicial de enjoar, se mostrou um grande comandante e grande devorador dos quitutes de bordo. Hélio Milito com sua elegância e seu inseparável tubo de hipoglos foi o grande responsável pela alegria a bordo, com suas tiradas engraçadas. Lucia, minha imediata e meu norte verdadeiro, que livre das antigas crises de enjôos botou a cozinha de bordo a pleno vapor.
A partir do segundo dia de mar, a coisa começou a tomar rumo novamente. O ventilador do vento começou a funcionar normalmente e com isso conseguimos fazer uma previsão mais otimista de chegada a Noronha. O Avoante voltou a render bem e atingimos a marca de 140 milhas em 24 horas. Muito bom! A Ilha estava mais próxima, mas ainda tinha muito mar pela frente.
Como disse Fernando, era uma velejada de filme americano. Vento bom, mar tranquilo e muito bom humor a bordo.
Depois de 70 horas de velejada começamos a avistar a Ilha de Fernando de Noronha. Faltavam apenas 25 milhas para chegar aquele paraíso de águas cristalina e apinhado de belezas naturais. O sol começava a se esconder no horizonte e a noite já apresentava suas formas. Tudo vinha tão bem a bordo que relaxados diante da premente chegada, nem percebemos que a nossa frente nuvens escuras e ameaçadoras começava a encobrir a silhueta da ilha. Um chamado de alerta do barco Mary Mary, que seguia a nossa frente, nos despertou daquele sonho tranquilo. –“Avoante, Avoante, copia Mary Mary...”
O primeiro Pirajá nos pegou muito de leve, mas os outros que se seguiram vieram em cima de nós. Não eram muito fortes, mas o bastante para modificar toda a nossa previsão de uma tranquila chegada a Noronha.
O rizo desapareceu do rosto da tripulação. O mais rápido possível assumi o posto de comando e senti que coração o Avoante pulsava tranquilo.
Barco tem alma! A alma do Avoante é de muita paz e segurança.

Nelson Mattos Filho
Velejador

MÊS DE REGATAS EM NATAL

2009-10-01T10:57:00.002-03:00

O mês de Outubro promete ser bem movimentado no Iate Clube do Natal. Três regatas estão confirmadas e tudo começa neste sábado, 03/10, com a regata em homenagem aos 162 anos da Capitânia dos Portos do Rio Grande do Norte. Sábado, ainda vai terá o coquetel aos premiados da regata Noronha/Natal. Dia 18 a regata será em homenagem a Aeronáutica e dia 31 a regata da Policia Militar. Vai ser um mês de festa para os preparativos do verão que se aproxima.